Altrider / アルトライダー Reinforcement Crash Bars for Honda CRF1100L Africa Twin ADV Sports - White | AS20-4-1002

「日本語翻訳」
品番：AS20-4-1002

ホンダが理由でCRFのカテゴリにアフリカツインを置きます。その命名法を共有する人気の土のバイクと同じように、このバイクは厳しいものを処理するためだけではなくしましたが、またそれに秀でます。ホンダCRF1000はADV市場でのゲームチェンジャーだった、とホンダは、新しいCRF1100とそのプラットフォーム上で改善されました。未知の世界へ自信を持ってあなたのCRF1100アフリカツインAltRiderクラッシュバーのセットで保護、およびベンチャー。
手TIGが下限と上限のクラッシュバーに1インチ（25.4ミリメートル）直径のステンレス鋼の管
マウントを溶接しましたカスタムを使用して/>
3ピースシステムは/>黒、赤、銀、白

補強クラッシュバーを用いて1インチ（25.4ミリメートル）直径のステンレス鋼管から作られ0.083インチ（2.1ミリメートル）の壁の厚さと手TIGは、最大強度のために米国で溶接されています。補強クラッシュバーは、簡単かつ迅速にインストールを行う、カスタムを介して上下のクラッシュバーにステンレス製のクランプと、必要なすべてのハードウェアをキャストマウントします。
AltRiderが強化クラッシュは別に（AltRider上下クラッシュバーバー提供していますインストールに必要）、または完全なクラッシュバーシステムの一部として。すべてのアフリカツインクラッシュバーは、ビーズブラストつや消しステンレススチールと黒、赤または白の粉体塗装仕上げでご利用いただけます。 。。DCTとマニュアルトランスミッションモデルの両方に対応
が、個々のコンポーネントに関する追加情報については、右の設定を選択します
フィギュレーションノート：保存あなたが買うアッパー＆下のコンボをバー、および保存にも多くの時にあなたを（別途、各作品の購入に比べて）フルシステムを購入。あなたが唯一の上部または下部を注文すると、それはあなたの最初の作品だ場合は、取付ブラケットを注文する必要があります。あなたは既に上限または下限を持っており、他の作品を注文する場合は、ブラケットなしで注文することができます。
DCTとOEMセンタースタンドや工場腹パン


の互換性はありません

---

「原文」
Part number: AS20-4-1002

Honda put the Africa Twin in the CRF category for a reason. Like the popular dirt bikes that share its nomenclature, this bike was made to not only handle the tough stuff, but also excel in it. The Honda CRF1000 was a game changer in the ADV market, and Honda has only improved on that platform with the new CRF1100. Protect your CRF1100 Africa Twin with a set of AltRider Crash Bars, and venture confidently into the unknown.
Hand-TIG welded 1 inch (25.4 mm) diameter stainless steel tubing
Mounts to the lower and upper crash bars using custom cast stainless steel clamps
3 piece system allows for customization and offers maximum protection
Available in black, red, silver or white
DCT filter removable with crash bars in place
The third and final component of AltRider's 3-part Crash Bar System for the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Bars strengthen the entire system by tying the upper and lower bars together. This design allows for even large impacts to be distributed throughout the entire system, minimizing damage to the bike's engine, frame and other vital components.
The Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm) diameter stainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wall thickness and are hand-TIG welded in the United States for maximum strength. The Reinforcement Crash Bars mount to the Upper and Lower Crash Bars by way of custom cast stainless steel clamps and all the necessary hardware, making installation easy and fast.
AltRider offers the Reinforcement Crash Bars separately (AltRider Upper and Lower Crash Bars required for installation) or as part of the Full Crash Bar System. All Africa Twin Crash Bars are available in a bead-blasted matte stainless steel and a black, red or white powder coated finish. Compatible with both DCT and manual transmission models.
Select a configuration at the right for additional information on individual components.
Configuration notes: Save when you buy the Upper & Lower Bars Combo, and save even more when you buy the Full System (compared to purchasing each piece separately). If you are ordering only the Upper or Lower and it's your first piece, you'll need to order with the installation bracket. If you already have the Upper or Lower and are ordering the other piece, you can order without the bracket.
Compatible with both DCT and manual transmission models
Compatible with the OEM center stand and factory belly pan
Not compatible with optional DCT foot shifter
Not compatible with Honda Light Bar