GSGモトテクニック エンジンプロテクション 右側 Triumph Speed Triple 1050 S / 1050 R / 1050 RS (2016-2020) | 70-32-T155
6,200 円
表示設定:
在庫あり
商品の概要
「日本語翻訳」
商品番号 : 70-32-T155
このGSGクラッシュパッドセットは、バイクのエンジン/エンジンカバー/オルタネーター/クラッチカバー、つまりバイクの心臓部を直接確実に保護します。
転倒や転落の際、プラスチックパッドが重要な部分のすり抜けや破損などを防ぎます。
お届け内容:GSGエンジンプロテクション右用クラッシュパッドセットTriumph Speed Triple 1050 S/R /RS (2016 - 2020)
パッドの色：ブラック
バイクへの変更：なし
固定方法元のようにネジ接続
特徴
GSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています。Streetlineデザインのパッド/パッドスキッドとエンジンカバーのアタッチメント/プロテクションは、高性能プラスチックのソリッド素材からCNC加工されています。
60mmの大きな接触面は、転倒/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！
パッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。
GSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！
一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。
アタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。
キャリアプレート上またはベースキャリア/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。
パッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！
GSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。
お届け内容：プラスチックパッドと必要なアタッチメントがすべて含まれています。組み立て説明書
「原文」
Article Number : 70-32-T155
These GSG crash pad sets directly and reliably protect the areas of the engine / engine cover / alternator / clutch cover of your bike - in other words: the heart of your motorcycle.
In the event of a fall or a fall, the plastic pads prevent the critical areas from grinding through, breaking or being otherwise affected - and have been doing so for over 30 years.
You receive:GSG engine protection right Crash pad set for: Triumph Speed Triple 1050 S/R /RS (2016 – 2020)
Color of pads: black
Changes to the bike: no
Fastening: Screw connection as original
features
The GSG pads are offspecially selected high-performance plastic Manufactured and precisely turned by CNC. Pads/pad skids of the Streetline design and engine cover attachments/protection are CNC milled from a high-performance plastic solid material.
thelarge contact surface of ~60mm optimally absorbs the forces that occur in the event of a fall / fall. The contact surfaces of Streetline and engine cover protection Struzpads/pad skids are even larger due to the construction!
Precisely calculated radii on the edges of the pads ensure an optimal gliding effect, which brakes the bike in a calculated manner during the slipping phase of a fall, without generating excessive bending and leverage forces on the bike/mount and thus avoiding further damage, but providing sufficient braking effect to brake the bike efficiently.
All GSG crash pad sets are so-calledDUO safety crash pads: Additional supplieddamper caps are attached to the pads using a press connection and absorb an additional 1300 N (130 kg) of impact weight in the event of a fall/topple. The highlight: the damper caps are interchangeable and can be bought inexpensively from our spare parts!
Except for a few models, one is used Aluminum flange/adapter (2-part construction) or a CNC - milled Aluminum carrier plate as a holder for the plastic pad. This is the only way to ensure that the pad and motor are firmly seated in the long term.
The attachment adapters and carrier plates are made of a special aluminum alloy
Calculated predetermined breaking points and predetermined bending points at the connection points of the pads on the carrier plates or on the base carrier/adapter provide additional security. Before extreme leverage forces are transferred to the frame or engine mount, the pads give way from a certain force - consequential damage can thus be almost ruled out.
To ensure the correct fit of the pads, GSG pads are includedpressed steel bushing equipped - exactly at the point where there is a direct connection to the frame or engine. This means that the manufacturer's torque values for fastening can be correctly adhered to - a secure fit of the pads and the motor is guaranteed(Plastic is an elastic material, so only a maximum of 30 Nm can be achieved as a tightening torque without a steel bushing and you will probably drive with a loose, vibrating engine. In the event of a fall, enormous leverage forces act on the frame eye and the thread can easily expand or tear out at the appropriate point)!
More than 30 years of experience in racing and on the road make our GSG pads the most tried and tested products in the field of fall protection! Many professional racing teams swear by GSG - and many motorcyclists worldwide are also convinced and trust the quality and decades of expertise of GSG.
Scope of delivery:The plastic pads and all required attachments are included. Assembly instructions are included with each model/pad set.
With all round pads 60 mm you also get the special shock absorber caps for additional protection.
商品番号 : 70-32-T155
このGSGクラッシュパッドセットは、バイクのエンジン/エンジンカバー/オルタネーター/クラッチカバー、つまりバイクの心臓部を直接確実に保護します。
転倒や転落の際、プラスチックパッドが重要な部分のすり抜けや破損などを防ぎます。
お届け内容:GSGエンジンプロテクション右用クラッシュパッドセットTriumph Speed Triple 1050 S/R /RS (2016 - 2020)
パッドの色：ブラック
バイクへの変更：なし
固定方法元のようにネジ接続
特徴
GSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています。Streetlineデザインのパッド/パッドスキッドとエンジンカバーのアタッチメント/プロテクションは、高性能プラスチックのソリッド素材からCNC加工されています。
60mmの大きな接触面は、転倒/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！
パッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。
GSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！
一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。
アタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。
キャリアプレート上またはベースキャリア/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。
パッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！
GSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。
お届け内容：プラスチックパッドと必要なアタッチメントがすべて含まれています。組み立て説明書
「原文」
Article Number : 70-32-T155
These GSG crash pad sets directly and reliably protect the areas of the engine / engine cover / alternator / clutch cover of your bike - in other words: the heart of your motorcycle.
In the event of a fall or a fall, the plastic pads prevent the critical areas from grinding through, breaking or being otherwise affected - and have been doing so for over 30 years.
You receive:GSG engine protection right Crash pad set for: Triumph Speed Triple 1050 S/R /RS (2016 – 2020)
Color of pads: black
Changes to the bike: no
Fastening: Screw connection as original
features
The GSG pads are offspecially selected high-performance plastic Manufactured and precisely turned by CNC. Pads/pad skids of the Streetline design and engine cover attachments/protection are CNC milled from a high-performance plastic solid material.
thelarge contact surface of ~60mm optimally absorbs the forces that occur in the event of a fall / fall. The contact surfaces of Streetline and engine cover protection Struzpads/pad skids are even larger due to the construction!
Precisely calculated radii on the edges of the pads ensure an optimal gliding effect, which brakes the bike in a calculated manner during the slipping phase of a fall, without generating excessive bending and leverage forces on the bike/mount and thus avoiding further damage, but providing sufficient braking effect to brake the bike efficiently.
All GSG crash pad sets are so-calledDUO safety crash pads: Additional supplieddamper caps are attached to the pads using a press connection and absorb an additional 1300 N (130 kg) of impact weight in the event of a fall/topple. The highlight: the damper caps are interchangeable and can be bought inexpensively from our spare parts!
Except for a few models, one is used Aluminum flange/adapter (2-part construction) or a CNC - milled Aluminum carrier plate as a holder for the plastic pad. This is the only way to ensure that the pad and motor are firmly seated in the long term.
The attachment adapters and carrier plates are made of a special aluminum alloy
Calculated predetermined breaking points and predetermined bending points at the connection points of the pads on the carrier plates or on the base carrier/adapter provide additional security. Before extreme leverage forces are transferred to the frame or engine mount, the pads give way from a certain force - consequential damage can thus be almost ruled out.
To ensure the correct fit of the pads, GSG pads are includedpressed steel bushing equipped - exactly at the point where there is a direct connection to the frame or engine. This means that the manufacturer's torque values for fastening can be correctly adhered to - a secure fit of the pads and the motor is guaranteed(Plastic is an elastic material, so only a maximum of 30 Nm can be achieved as a tightening torque without a steel bushing and you will probably drive with a loose, vibrating engine. In the event of a fall, enormous leverage forces act on the frame eye and the thread can easily expand or tear out at the appropriate point)!
More than 30 years of experience in racing and on the road make our GSG pads the most tried and tested products in the field of fall protection! Many professional racing teams swear by GSG - and many motorcyclists worldwide are also convinced and trust the quality and decades of expertise of GSG.
Scope of delivery:The plastic pads and all required attachments are included. Assembly instructions are included with each model/pad set.
With all round pads 60 mm you also get the special shock absorber caps for additional protection.
特徴
Additional info
- 納期
- お取り寄せ可能商品。