商品の概要
「日本語翻訳」
記事コード:COD.1611GS1012Tit
GS（2010-2012）用には、特別なパイプが必要でしたが、一般道でも使用できるように完璧に仕上げました。
チタンとスチールコネクターのターミナルは、完璧なモトGPスタイルで、完全にハンドメイドです。
オリジナルより約4.5kg軽く、取り外し可能なDB-Killerを備えています。
オリジナルのブラケットに数分で簡単に取り付けられ、オリジナルまたはアフターマーケットのすべてのスーツケースと互換性があります。
その音はあなたを夢中にさせ、エンジンのレスポンスも...同様に!
NB : ホモロゲーションレポートが付属しています。
あなたにベストを提供するために、我々は常に我々の製品の詳細を改善します。画像は以前のバージョンを参照することができます。
「原文」
Article Code : COD. 1611GS1012Tit
For the GS (2010 - 2012) we wanted a special pipe, but also perfect for road use!
Terminal in titanium and steel connector completely hand made,in perfect moto gp style.
It weighs about 4,5 kg less than the original and has a removable DB-Killer.
It mounts easily in just a few minutes onto the original bracket and is compatible with all suitcases original or aftermarket.
The sound will make you crazy,and the engine resposiveness ... as well!
NB : Comes with homologation report.
In order to offer you the best we constantly improve our product details. The images may refer to a previous version.
記事コード:COD.1611GS1012Tit
GS（2010-2012）用には、特別なパイプが必要でしたが、一般道でも使用できるように完璧に仕上げました。
チタンとスチールコネクターのターミナルは、完璧なモトGPスタイルで、完全にハンドメイドです。
オリジナルより約4.5kg軽く、取り外し可能なDB-Killerを備えています。
オリジナルのブラケットに数分で簡単に取り付けられ、オリジナルまたはアフターマーケットのすべてのスーツケースと互換性があります。
その音はあなたを夢中にさせ、エンジンのレスポンスも...同様に!
NB : ホモロゲーションレポートが付属しています。
あなたにベストを提供するために、我々は常に我々の製品の詳細を改善します。画像は以前のバージョンを参照することができます。
「原文」
Article Code : COD. 1611GS1012Tit
For the GS (2010 - 2012) we wanted a special pipe, but also perfect for road use!
Terminal in titanium and steel connector completely hand made,in perfect moto gp style.
It weighs about 4,5 kg less than the original and has a removable DB-Killer.
It mounts easily in just a few minutes onto the original bracket and is compatible with all suitcases original or aftermarket.
The sound will make you crazy,and the engine resposiveness ... as well!
NB : Comes with homologation report.
In order to offer you the best we constantly improve our product details. The images may refer to a previous version.
特徴
Additional info
- 納期
- メーカー在庫あり！約2-4週間程でお届け可能。