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Austin Racing / オースティンレーシング KTM DUKE 890 HI-SLUNG EU APPROVED SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS

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KTM
DUKE 890 (2020-2021)

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商品の概要

「日本語翻訳」
商品番号:218-KTM-DUKE-890

KTM DUKE 890 ハイスラングスリップオン&DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
ヘッダーを追加してシステム全体を完成させるには、ここをクリックしてください。
フルチタン構造
高度なフローダイナミクス
790の純正燃料供給は、性能よりもむしろEUの排出ガス規制を回避するために設計されています。A.T.O.Mを当社の脱キャットシステムに使用しない場合、排気保証は無効となります。
当社のA.T.O.Mユニットは、点火と燃料マッピングを提供し、ユニットは、市場で最も先進的なシステムの一つです。それは優れたコネクタを使用し、ecuのアクション制御のための大規模な機能を持っています。各バイクモデルのためにこれらのマップを作成する時間と労力は非常に集中的です。当社では、オイル分析情報を使用して安全な作業パラメータの範囲内でマッピングを行い、エンジンの寿命を維持しながら最適なパフォーマンスを実現しています。
配管にセラミックコーティングのオプションを追加すると、製造リードタイムに1週間追加されますのでご注意ください。
また、790システムには取り外し可能なDbキラーは付属しておりません。
A.T.O.M
A.T.O.Mユニットは、RS22/de-catシステムを搭載しているバイクのどのバージョンにも使用する必要があります。
スリッポンAâ€Tâ€Oâ€Mは、中域とピークパワーを向上させます。
Lバージョンでは7,000回転まではパフォーマンスの向上が顕著ですが、それ以上の回転数になるとパワーが上がらなくなりますが、バイクを安全に走らせるためには必要不可欠です。
Aâ€Tâ€Tâ€Oâ€Mのチューニングデバイスについては、こちらをクリックしてください。

スペック
790 GP1 デキャット 1.3KG
790標準システム - 6.7KG
総重量の節約-5.4KG
純正ヘッダー重量-2.9KG
Austin Racingヘッダー重量-1.1KG
ヘッダーの軽量化 - 1.8KG
スリップオンDBレベル - 4500RPMでテスト済み
スリップオン
ショート110mm缶 - 98db
V3 mini - 98 db
V3 mini(200mm) - 96db
V3 150mm - 96 db
V3 200mm - 95 db
V3 250mm - 94 db
GP1RS - 98db
ディーキャット
ショート110mm缶 - 106db
V3 mini - 106 db
V3 mini(200mm) - 103 db
V3 150mm - 102 db
V3 200mm - 101 db
V3 250mm - 100 db
GP1RS - 106 db



「原文」
Article Number : 218-ktm-duke-890

KTM DUKE 890 HI-SLUNG SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
To add headers to complete the full system CLICK HERE
Full titanium construction
Advanced flow dynamics
Stock fuelling on the 790 is designed to get around EU emissions control rather than performance, It is essential to use our A.T.O.M module on our de-cat systems. If no A.T.O.M is used with our de-cat systems your exhaust warranty will be invalid.
Our A.T.O.M unit provides an ignition & fuel mapping, the unit is one of the most advanced systems on the market. It uses superior connectors and has massive capabilities for ecu action control. The time and effort creating these maps for each bike model is extremely intensive. We keep the mapping within safe working parameters using oil analysis information preserving engine life whilst achieving optimum performance.
Please note adding any ceramic coating option to pipework adds 1 additional week to the production lead time.
Please Also note the 790 systems no longer come supplied with a removable Db killer as they feature an advanced internal instead.
A.T.O.M
The A.T.O.M unit must be used on any version of the bike running our RS22/de-cat systems, this includes the restricted L
Slip-on A•T•O•M increases mid range & peak power
versions available, Performance gains on the L version will be noticeable up until 7,000 RPM at which point the restriction will prevent power gains above this RPM, however is essential for safe running of the bike.
For our A•T•O•M tuning device (CLICK HERE)

SPECS
790 GP1 de-cat - 1.3KG
790 standard system - 6.7KG
Total weight saving - 5.4KG
Stock header weight - 2.9KG
Austin Racing header weight - 1.1KG
header weight saving - 1.8KG
SLIP-ON DB LEVELS - TESTED AT 4500RPM
SLIP-ON
Short 110mm can - 98 db
V3 mini - 98 db
V3 mini (200mm) - 96 db
V3 150mm - 96 db
V3 200mm - 95 db
V3 250mm - 94 db
GP1RS - 98db
DE-CAT
Short 110mm can - 106 db
V3 mini - 106 db
V3 mini (200mm) - 103 db
V3 150mm - 102 db
V3 200mm - 101 db
V3 250mm - 100 db
GP1RS - 106 db

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特徴

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