{"title":"GSG mototechnik \/ ジーエスジーモトテクニック","description":"","products":[{"product_id":"3999-b36l-h73","title":"GSGモトテクニック ブレーキオイルリザーバー  リア  Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports | 3999-B36L-H73","description":"\u003cbr\u003e商品番号カラー3999-B36L-H73ナチュラルアルミニウム3999-B36L-B-H73ブルー3999-B36L-G-H73ゴールド3999-B36L-E-H73オレンジ3999-B36L-R-H73レッド3999-B36L-S-H73ブラック3999-B36L-0-H73陽極酸化シルバー\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e注意事項車種はABEに記載されていないため、STVZO§19(2)に従ってアセスメントを実施する必要があります！\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eリアブレーキシステム用ブレーキフルードリザーバー。モーターサイクルモデルHonda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sportsに適合。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e容器タイプ：コンテナタイプB36L","brand":"GSG mototechnik \/ ジーエスジーモトテクニック","offers":[{"title":"Natural 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Silver","offer_id":51057996988729,"sku":"gsg_3999-B36L-0-H73","price":16600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0952\/5461\/0233\/files\/gsg_3999-B36L-X-H73_b.jpg?v=1764438452"},{"product_id":"gsg_100-30-w190l","title":"GSGモトテクニック エンジンプロテクション 左側 BMW S \/ M 1000 R (2021 -) | 100-30-W190L","description":"\u003cbr\u003e商品番号 : 100-30-W190L\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eこのGSGクラッシュパッドセットは、バイクのエンジン\/エンジンカバー\/オルタネーター\/クラッチカバー、つまりバイクの心臓部を直接確実に保護します。\u003cbr\u003e転倒や転落の際、プラスチックパッドが重要な部分のすり抜けや破損などを防ぎます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eお届け内容:GSGエンジンプロテクション左用クラッシュパッドセット：BMW S \/ M 1000 R (2021 -)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003e固定方法アルミエンジンプラグスクリューによる取り付け\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています。ストリートラインデザインのパッド\/パッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、高性能プラスチックソリッド素材からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e60mmの大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads\/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒\/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eお届け内容：プラスチックパッドと必要なアタッチメントがすべて含まれています。組み立て説明書","brand":"GSG 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2018)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003e固定方法エンジンプラグスクリュー（付属）による取り付け\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。ストリートラインデザインのパッド\/パッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、高性能プラスチックソリッド素材からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e60mmの大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads\/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒\/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲：プラスチックパッドと必要なアタッチメントはすべて含まれています。組み立て","brand":"GSG 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-)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003e固定：スイングアーム中空アクスルを介してネジ接続\u003cbr\u003e備考マニュアルトランスミッションモデル用\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています。Streetlineデザインのパッド\/パッドスキッドとエンジンカバーのアタッチメント\/プロテクションは、高性能プラスチック固体材料からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e60mmの大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads\/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGを愛用しています。","brand":"GSG 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-)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは特別に選択された高性能プラスチックです。ストリートラインデザインのパッド\/パッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、高性能プラスチックソリッド材料からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e60mmの大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads\/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒\/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲：プラスチックパッドと必要なアタッチメントはすべて含まれています。各モードに組み立て説明書を同梱","brand":"GSG 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CNCで精密に加工されたパッド（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションはソリッドプラスチック素材からCNCフライス加工されています）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるクラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲：プロによる組み立てに必要な部品はすべて含まれています。組立説明書は各モデルに付属しています。","brand":"GSG 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(2019-)用\u003cbr\u003e取り付け場所マフラー保護\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更点：サイレンサーカバーの6.5mmボア2個分\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されています）。\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003e精密に計算されたパッドエッジの半径が最適な滑走効果を確保し、転倒時のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させず、それ以上の損傷を避けつつ、バイクを効率的に制動するのに十分なブレーキ効果をもたらします。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲：プロによる組み立てに必要な部品はすべて含まれています。組立説明書は各モデルに付属しています。","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工で削り出されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲:プラスチックパッドと必要なものすべて","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲:プラスチックパッドと必要なすべての部品","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲:プラスチックパッドとすべての必要品","brand":"GSG 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1999)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクの変更点右側のスイングアーム軸をØ7.7からØ8mmに最小限の穴あけ加工\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。Streetlineデザインのパッド\/パッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、高性能プラスチックソリッド素材からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e60mmの大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。StreetlineとエンジンカバープロテクションStruzpads\/padスキッドの接触面は、構造上さらに大きくなっています！\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒\/落下時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロレーシングチームがGSGを愛用しています。","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲:プラスチックパッドとすべての必要品","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e組み立てアルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工で削り出されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲:プラスチックパッドと必要なアタッチメントはすべて、GSGの工場で製造されたものです。","brand":"GSG 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-)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラックまたはホワイト\u003cbr\u003eバイクへの変更点：カットアウトの偽装、パネルカットアウトの寸法は取付説明書に記載\u003cbr\u003eヒント \u003cbr\u003e備考: フェアリングカットアウト付き\u003cbr\u003e組み立てアルミ製キャリア\/マウンティングプレート上\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは特別に選択された高性能プラスチック製 CNCで精密に旋盤加工されています（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNCフライス加工されています）。\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと実走行の経験から、落下防止の分野で最も試され、テストされた製品です！男性","brand":"GSG mototechnik \/ 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\u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲：プラスチックパッドと必要な付属品すべて","brand":"GSG 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲:プラスチックパッドとすべての必要品","brand":"GSG 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\"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料CNCフライスで作られています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒時のスリップ時に計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイクやマウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッド接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンがゆるんで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ねじ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットには組み立て説明書が付属しています！\u003cbr\u003e","brand":"GSG 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Mototechnik製。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eStruzpads \"Streetline \"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料CNCフライス加工で作られています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒時のスリップ時に計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイクやマウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッド接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンが緩んで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットには組み立て説明書が付属しています！","brand":"GSG 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\"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料からCNCフライス加工されています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、バイクの損傷を防ぎつつ、効率的にバイクを制動するのに十分なブレーキ効果を発揮し、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッド接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンが緩んで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットには組み立て説明書が付属しています！","brand":"GSG 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Mototechnik製。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eStruzpads \"Streetline \"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料CNCフライス加工で作られています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒時のスリップ時に計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイクやマウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンが緩んで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットには組み立て説明書が付属しています！\u003cbr\u003e","brand":"GSG 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Mototechnik製。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eStruzpads \"Streetline \"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料CNCフライスで作られています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒時のスリップ時に計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイクやマウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッド接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンが緩んで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットに組み立て説明書を同梱！\u003cbr\u003e","brand":"GSG 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\"バージョンのパッドランナーは、特別に選択された高性能プラスチック固体材料CNCフライス加工で作られています。\u003cbr\u003e大きな接触面は、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収します。\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒時のスリップ時に計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイクやマウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは、特殊アルミニウム合金製、またはモデルによってはスチール製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッド接続点には、計算された所定の破断点と所定の曲げ点があり、安全性を高めています。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドにはプレススチールブッシュがフレームやエンジンに直接接続される箇所に装備されています。このため、メーカーの締め付けトルク値を正しく守ることができ、パッドとモーターの確実な装着が保証されます（プラスチックは弾性のある素材なので、スチールブッシュなしの締め付けトルクでは最大30Nmしか達成できず、おそらくエンジンが緩んで振動したまま走行することになるでしょう）。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします）！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003eパッドと、お客様のバイクモデルにカスタムフィットするために必要なすべてのパーツが含まれています。各セットには組み立て説明書が付属しています！\u003cbr\u003e","brand":"GSG 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1055025R-Y61FA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eセット販売\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eバイクへの変更点：サイレンサーカバーに6.5mmの穴2つ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGSGの前後ホイール用クラッシュパッドは、30年以上にわたり、ストリートバイクやレーシングマシンの日常使用において、ホイールアクスル\/ホイールエリアを確実に保護してきました。長年の経験により、多くのブランドやモデルに最適なクラッシュパッドを提供しています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGSGパッドセットGSGパッドセット*サイレンサープロテクション*ヤマハMT-125（2020～）用\u003cbr\u003e取り付け場所マフラー保護\u003cbr\u003eパッドの色：ブラック\u003cbr\u003eバイクへの変更点：サイレンサーカバーに6.5mmの穴2箇所\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製で、CNCにより精密に加工されています（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されています）。\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003e精密に計算されたパッドエッジの半径が最適な滑走効果を確保し、転倒時のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させず、それ以上の損傷を避けつつ、バイクを効率的に制動するのに十分なブレーキ効果をもたらします。\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ\/アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端な力がフレームやエンジンマウントに加わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースや路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲：プロによる組み立てに必要な部品はすべて含まれています。組立説明書は各モデルに付属しています。","brand":"GSG 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\u003cbr\u003e組み立てアルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチーム","brand":"GSG mototechnik \/ 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\u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立てフレーム上のアダプター\/スレッドを介して個別\/直接ネジ接続\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは特別に選択された高性能プラスチック製 CNCで精密に旋盤加工されている（Streetlineバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNCフライス加工されている）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u0026lt;b","brand":"GSG 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-)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラックまたはホワイト\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003eヒント \u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 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-)\u003cbr\u003eパッドの色：ブラックまたはホワイト\u003cbr\u003eバイクへの変更：なし\u003cbr\u003eヒント \u003cbr\u003e備考 \u003cbr\u003e組み立て：アルミ製キャリア\/マウンティングプレート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003eGSGパッドは厳選された高性能プラスチック製。CNC加工により精密に削り出されている。（ストリートラインバージョンのパッドスキッドとエンジンカバーアタッチメント\/プロテクションは、ソリッドプラスチック素材からCNC加工されている。）\u003cbr\u003e60mmという大きな接触面が、転倒\/落下時に発生する力を最適に吸収 (ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲:プラスチックパッドとすべての必要品","brand":"GSG 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。","brand":"GSG 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲:プラスチックパッドとすべての必要品","brand":"GSG 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチックパッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリアプレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e配送範囲:プラスチックパッドとすべてのリ","brand":"GSG 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(ストリートラインやエンジンカバー・プロテクションなどの接触面は、構造上さらに大きくなっています！)\u003cbr\u003eパッドのエッジには正確に計算された半径があり、転倒のスリップ段階で計算された方法でバイクにブレーキをかけ、バイク\/マウントに過度の曲げやテコの力を発生させることなく、最適な滑走効果を確保します。\u003cbr\u003eGSGのクラッシュパッド・セットはすべて、いわゆるDUOセーフティ・クラッシュパッドです：付属のダンパーキャップがパッドにプレス接続で取り付けられ、転倒時に1300N（130kg）の衝撃を吸収します。ダンパーキャップは交換可能で、当社のスペアパーツから安価で購入できます！\u003cbr\u003e一部のモデルを除き、プラスチック・パッドのホルダーとして、アルミニウム製フランジ／アダプター（2分割構造）またはCNCフライス加工アルミニウム製キャリア・プレートが使用されています。これは、パッドとモーターが長期にわたってしっかりと固定されることを保証する唯一の方法です。\u003cbr\u003eアタッチメント・アダプターとキャリア・プレートは特殊アルミニウム合金製です。\u003cbr\u003eキャリアプレート上またはベースキャリア\/アダプター上のパッドの接続点には、計算された所定の破断点と所定の屈曲点があり、さらなる安全性を提供します。極端なテコの力がフレームやエンジンマウントに伝わる前に、パッドは一定の力でたわみます。\u003cbr\u003eパッドの正しい装着を確実にするため、GSGパッドには、フレームやエンジンに直接接続される箇所に、プレススチールブッシュが装備されています。プラスチックは弾性のある素材であるため、スチールブッシュを使用しない場合、締め付けトルクは最大でも30Nmまでしか達成できず、エンジンが振動したまま走行することになります。転倒した場合、フレームアイには莫大な梃子の力が作用し、ネジ山は簡単に拡大したり、適切な箇所で裂けたりします)！\u003cbr\u003eGSGパッドは、30年以上にわたるレースと路上での経験から、転倒防止用プロテクションの分野で最も試され、テストされた製品です！多くのプロのレーシングチームがGSGを愛用しており、世界中の多くのモーターサイクリストもGSGの品質と数十年にわたる専門知識に納得し、信頼を寄せています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e納品範囲:プラスチックパッドと必要なアタッチメントすべて","brand":"GSG 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