Altrider / アルトライダー Engine Protection Bars for BMW K 1600 GT / GTL (2011-2012) - Silver | K611-0-1000

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品番：K611-0-1000

BMW K1600 GT / GTLは、その大きさに立ち向かうために多額の支援を必要と自転車の獣です。ただ少ない800ポンド以上の重さ、AltRiderの社内デザインチームは、重心と影響に関する強力な負荷を分散させる能力を慎重に分析しました。偶発先端オーバーの場合には、クロスバーは、自転車の反対側に既存の取付点から他の、緩和圧力を一方の側から負荷を分配します。接続バーを効果的衝撃を分配するための2つの以上の位置を提供し、各側のねじ付きブラインドボスに接続、設計に多大な強度を付加します。エンジン保護バーは、ショットピーニング銀やpowdercoat黒

これらのエンジン保護バーのアセンブリは1.75インチの外に移動し、元のOEM設計から2インチアップさでご利用いただけます。 1：このユニークなデザインの変更は、次の2つの理由のために作られました。自転車は、その側に落ちた後、ライダーがバイクをピックアップすることができ、その側にあるときに、このデザインは、より高い静止角度を提供します。ボクサーモーターとは異なり、K1600はほぼ平坦でも自転車をピックアップすることが困難に位置します。バーの高ポイントは、それが管理し、単一のオペレータは自転車を直立できるようにすること、さらにロールオーバーから自転車を停止します。これは上部のフェアリング、フロントガラス、鏡、ハンドル

2へのダメージを最小限に抑えることができます。現在のOEMエンジンバーはフレームに非常に低い置き、上部フェアリング上に転倒し続けること落下自転車を引き起こすピボット点となるれます。私たちのデザイン停止任意のクラッシュや静止ドロップでさらにロールオーバーから自転車を防止AltRiderバーの拡大と、この問題は、

提供しながら、最高のパフォーマンスの形であなたのK 1600を維持しますAltRiderエンジン保護バー/>美しいショットピーニング銀

はめあい2011-2012 GTL />
ハンドTIG溶接
精度
1インチのステンレス鋼は
で製造管/>余分強度

レビュー：ロードランナーマガジン

モーターサイクリスト誌