Kedo 535cc POWER Kit (makespan 4-6 Weeks), Not Street Legal | DL53

「日本語翻訳」
商品番号 : DL53

メーカー名KEDO
SR / TT / XT500 KEDO 535cc パワーキット
トルクキットと同様の内容に、チューニング済みのTM40キャブレターを付属。WISECOピストンキットに適合したシリンダーボア（直径90mm、コンプ10.5.1）。パフォーマンスインテークバルブ（直径49mm）の取り付けを含む適合シリンダーヘッド。ストリートリーガルではありません。
以下の条件を満たす車両に限ります。レイクトルクキット。シリンダーボア最大 89.5mm、バックログの少ないエキゾーストシステムイグニッションタイミングの調整が可能であること（SR500の場合はCDI Governor 40018を推奨
お客様に必要なものレイクトルクキット
得られるもの：全速度域での大幅なパワーアップ、クランクシャフトでの性能向上：最低 .10馬力
キットの内容：。TM40キャブレター、マウントされたカムシャフトベアリング、1つの吸気ゴム、2つのバルブステムシール、修正されたWISECO 535ccキット、49mm吸気バルブ、修正されたシリンダーヘッドと-ベースを含むシリンダーボーリング、ガスケット、シリンダーマウントタイロッド。

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「原文」
Article Number : DL53

Manufacturer : KEDO
SR / TT / XT500 KEDO 535cc Power Kit
Delivery contents like Torque kit but incl pre-attuned TM40 carburettor. Adapted cylinder bore for WISECO piston kit (90mm diameter, comp 10.5. 1). Adapted cylinderhead incl. Mounting of performance intake valve, diameter 49mm. Not street legal
Your vehicle has to meet the Following conditions:. Lake Torque Kit. Cylinder bore max. 89.5mm, exhaust system with minimum backlog. Adjustable ignition timing (for SR500 we recommend the CDI Governor 40018)
We need from you:. Lake Torque Kit
You will get: appreciable more power over the Entire speed range, Increased performance at crankshaft: min . 10 hp
The kit contains:. TM40 carburettor, camshaft bearings incl.mounted, one intake rubber, two valve stem seals, cylinder boring of incl modified WISECO 535cc kit, 49mm intake valve, modified cylinderhead and -base. gasket, cylinder mounted tie rod.