＜お知らせ＞
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
商品番号 : 80-1005
100%新品で、再生品ではありません！
特殊なピニオンシャフトスレッドと延長されたジャックシャフトボルトにより、幅広い用途に使用可能
スターターには、オーバーサイズのクラッチローラー、冷間圧造スチール製アイドラーギア、アーマチュアに抵抗融着されたアーマチュアヘアピンが採用されています
1.4kW は、ノーマルおよびわずかに変更されたエンジン用の新しい交換ユニットです。
OEM日立スターター（89年以前のビッグツイン用）は、5-1/4インチです。
最適なパフォーマンスを得るためには、Drag Specialtiesのバッテリーとバッテリーケーブルと一緒に使用してください。
スターターモーターの設計は、オリジナルよりもコンパクトで、リアブラケットを必要としません。スターター
単位：
ワット数：1.4 kW
100%新品で、再生品ではありません！
特殊なピニオンシャフトスレッドと延長されたジャックシャフトボルトにより、幅広い用途に使用可能
スターターには、オーバーサイズのクラッチローラー、冷間圧造スチール製アイドラーギア、アーマチュアに抵抗融着されたアーマチュアヘアピンが採用されています
1.4kW は、ノーマルおよびわずかに変更されたエンジン用の新しい交換ユニットです。
OEM日立スターター（89年以前のビッグツイン用）は、5-1/4インチです。
最適なパフォーマンスを得るためには、Drag Specialtiesのバッテリーとバッテリーケーブルと一緒に使用してください。
スターターモーターの設計は、オリジナルよりもコンパクトで、リアブラケットを必要としません。スターター
単位：
ワット数：1.4 kW