＜お知らせ＞
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
商品番号：C16-0162HB
硬質クロームメッキシャフト付き窒素チャージスチールモノチューブダンパーボディ
スムーズで快適な乗り心地のデュアルレートプログレッシブ巻きスプリング
スプリングプリロード調整可能
ライドハイト調整可能、
ショック本体カラーはブラック、スプリングカラーはブラック、エンドキャップ/アイレットはブラック
既存の金具で取り付け可能
純正ショックより短いショックはストロークが減少し、乗り心地やハンドリングに影響を与える場合があります。
また、車高を下げると地上高やコーナリングクリアランスが低下します。
純正ショックと異なる長さのショックを購入または取り付けようとする前に、スイングアーム/アクスルとエキゾーストの接触、チェーン/ベルトガードやタイヤの接触など、クリアランスの問題を引き起こすことなくホイールトラベルを変更できるか確認してください。
純正アッパーショックマウントカバーは、これらのショックには適合しません。
リア・ローダウン・キットには使用できません。
OEMスタイルのオフセット・マウント・ショックを装着したモデルには、カスタム・マウントが必要になる場合があります。
ブランド：DRAG SPECIALTIES
メーカー品番：C16-0162HB
カラー/仕上げ：ブラック
減衰方式：ガスチャージ式
デューティ：ヘビーデューティ
全長：305,00 mm (12,00")
高さ調整：0.5 mm (12,70 mm)
リア・ローダウン・キットには使用できません：
ショックアブソーバー
リザーバー位置：内部
スプリングタイプ：シングルプログレッシブレート
車高調整機能付き
硬質クロームメッキシャフト付き窒素チャージスチールモノチューブダンパーボディ
スムーズで快適な乗り心地のデュアルレートプログレッシブ巻きスプリング
スプリングプリロード調整可能
ライドハイト調整可能、
ショック本体カラーはブラック、スプリングカラーはブラック、エンドキャップ/アイレットはブラック
既存の金具で取り付け可能
純正ショックより短いショックはストロークが減少し、乗り心地やハンドリングに影響を与える場合があります。
また、車高を下げると地上高やコーナリングクリアランスが低下します。
純正ショックと異なる長さのショックを購入または取り付けようとする前に、スイングアーム/アクスルとエキゾーストの接触、チェーン/ベルトガードやタイヤの接触など、クリアランスの問題を引き起こすことなくホイールトラベルを変更できるか確認してください。
純正アッパーショックマウントカバーは、これらのショックには適合しません。
リア・ローダウン・キットには使用できません。
OEMスタイルのオフセット・マウント・ショックを装着したモデルには、カスタム・マウントが必要になる場合があります。
ブランド：DRAG SPECIALTIES
メーカー品番：C16-0162HB
カラー/仕上げ：ブラック
減衰方式：ガスチャージ式
デューティ：ヘビーデューティ
全長：305,00 mm (12,00")
高さ調整：0.5 mm (12,70 mm)
リア・ローダウン・キットには使用できません：
ショックアブソーバー
リザーバー位置：内部
スプリングタイプ：シングルプログレッシブレート
車高調整機能付き