説明
商品番号 : MU35217
ショックダンパー式スプリンガーの経済的な代替品
レーキを内蔵しないインライントップブラケットで完全に組み立てられています
1インチO.D.ステアリングステムはTimken®タイプベアリング用に設計されています
両方のリアレッグは右または左ブレーキ用にネジ切りされています
3/4インチO.D. アクスルキットには、スラストワッシャーとハブスペーサーを備えたブレーキマウントピボットが含まれています(使用するホイールによっては、カスタムスペーサーが必要になる場合があります)
ロッカー間の長さは9-1/4インチ
ライザーマウントは4-3/4インチセンターで、1/2"-20のネジ山が付いています
84-99ホイールが必要です(3/4 "O.D.アクスルと互換性あり)。
このスプリンガーは、トップツリーの下端からアクスルの中心までを計測しています。
スプリンガーはスポットライトバーには対応していません。
標準的な長さのスプリンガー(トップベアリングからアクスルまでの長さは31インチ)は、標準的な長さのFXSTフロントエンドに匹敵します:スプリンガー
単位:各
ショックダンパー式スプリンガーの経済的な代替品
レーキを内蔵しないインライントップブラケットで完全に組み立てられています
1インチO.D.ステアリングステムはTimken®タイプベアリング用に設計されています
両方のリアレッグは右または左ブレーキ用にネジ切りされています
3/4インチO.D. アクスルキットには、スラストワッシャーとハブスペーサーを備えたブレーキマウントピボットが含まれています(使用するホイールによっては、カスタムスペーサーが必要になる場合があります)
ロッカー間の長さは9-1/4インチ
ライザーマウントは4-3/4インチセンターで、1/2"-20のネジ山が付いています
84-99ホイールが必要です(3/4 "O.D.アクスルと互換性あり)。
このスプリンガーは、トップツリーの下端からアクスルの中心までを計測しています。
スプリンガーはスポットライトバーには対応していません。
標準的な長さのスプリンガー(トップベアリングからアクスルまでの長さは31インチ)は、標準的な長さのFXSTフロントエンドに匹敵します:スプリンガー
単位:各

