<お知らせ>
大半のヨーロッパ業者は8月から2-3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2-3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
エクストリームエンデューロモーターサイクルのスキッドプレートは、オフロード走行中に遭遇する岩や根、泥などの障害物によるダメージからエンジンを保護するために不可欠なアクセサリーです。
HDPE(高密度ポリエチレン)製で、オフロード走行時の衝撃や衝撃からエンジンを保護します。
HDPE(高密度ポリエチレン)は熱可塑性ポリマーで、軽さ、強さ、頑丈さなどの特性で知られています。衝撃から生じるエネルギーを吸収・分散します。
主な特徴
頑丈な素材:HDPEは比較的軽量でありながら、しっかりとした保護性能を発揮。(アルミニウムより35%軽い)。フレームの共振を排除。
重量:1060g材質:HDPE 厚さ:8 mm サポート:ステンレススチール(共振防止)
人間工学に基づいたデザイン:下駄の製造方法を改良し、溝のない素材を折り曲げ、折り目を補強する溶接を加えることで、経年変化(エンジンのオーバーヒートなど)による耳の折れ曲がりを防止。
クイック・アッセンブリ:オリジナルの固定具を再利用することで、サポートの数を減らし、クイック・アッセンブリを可能にした。
フォームフィッティング:スキッドプレートは、モーターサイクルのエンジンとロアフレームの形状に沿って設計されており、モーターサイクルのハンドリングを損なうことなく最大限の保護を提供します。
確実な取り付けスキッドプレートは通常、特定のブラケットを使ってモーターサイクルのフレームにしっかりと固定されます。これにより、過酷な走行条件下でも確実に固定されます。
エンジンケースの保護スキッドプレートは、モーターサイクルのエンジンケースとフットペグの下側を保護するよう特別に設計されています。障害物との衝突時に衝撃を吸収し、エンジンの損傷を防ぎます。タイロッド付きのモーターサイクルには、プロテクションが組み込まれています。
モーターサイクル固有の互換性:スキッドプレートは、特定のオートバイモデル用に設計されています。完璧にフィットさせるためには、モーターサイクルのモデルに適合するスキッドプレートを選ぶことが重要です。
HDPE(高密度ポリエチレン)製で、オフロード走行時の衝撃や衝撃からエンジンを保護します。
HDPE(高密度ポリエチレン)は熱可塑性ポリマーで、軽さ、強さ、頑丈さなどの特性で知られています。衝撃から生じるエネルギーを吸収・分散します。
主な特徴
頑丈な素材:HDPEは比較的軽量でありながら、しっかりとした保護性能を発揮。(アルミニウムより35%軽い)。フレームの共振を排除。
重量:1060g材質:HDPE 厚さ:8 mm サポート:ステンレススチール(共振防止)
人間工学に基づいたデザイン:下駄の製造方法を改良し、溝のない素材を折り曲げ、折り目を補強する溶接を加えることで、経年変化(エンジンのオーバーヒートなど)による耳の折れ曲がりを防止。
クイック・アッセンブリ:オリジナルの固定具を再利用することで、サポートの数を減らし、クイック・アッセンブリを可能にした。
フォームフィッティング:スキッドプレートは、モーターサイクルのエンジンとロアフレームの形状に沿って設計されており、モーターサイクルのハンドリングを損なうことなく最大限の保護を提供します。
確実な取り付けスキッドプレートは通常、特定のブラケットを使ってモーターサイクルのフレームにしっかりと固定されます。これにより、過酷な走行条件下でも確実に固定されます。
エンジンケースの保護スキッドプレートは、モーターサイクルのエンジンケースとフットペグの下側を保護するよう特別に設計されています。障害物との衝突時に衝撃を吸収し、エンジンの損傷を防ぎます。タイロッド付きのモーターサイクルには、プロテクションが組み込まれています。
モーターサイクル固有の互換性:スキッドプレートは、特定のオートバイモデル用に設計されています。完璧にフィットさせるためには、モーターサイクルのモデルに適合するスキッドプレートを選ぶことが重要です。



