＜お知らせ＞
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
コンシューマーの電源はそこでオン・オフされます。
すべてのコントロールラインはハンドルバーの中に入っています。これにより、スペース、重量、作業、時間を節約できます。そのため、電流の強さに応じて、ヒューズボックスからスイッチまで、そして消費者まで、大きなケーブル断面積を配線する必要があります。その結果、ケーブルが太くなってしまう。
b) mo.ボタンのないmo.unitでは、各スイッチやボタン機能のために、細いケーブルだけをmo.unitに接続する必要があります。ここでは最小限の制御インパルスだけが渡される。大きな負荷や電流はすべて、mo.unit上で直接切り替えられ、消費者に直接供給される。
c)mo.unitブルー、ベーシック、またはmo.unit v.2を小さなmo.buttonと接続することで、敷設するケーブル部分を再び最小限に抑えることができます！ハンドルバー上のすべてのスイッチ/ボタンは、ハンドルバー内で可能な限り最短距離でモ.ボタンに接続されます。mo.buttonからmo.unitへは、細いケーブル1本で接続します。負荷と電流は、上で説明したように、mo.unitで直接切り替えられます。
mo.buttonは完全防水、防振のポット入りです。ボタンは
- 左方向指示器
- 右方向指示器
- ライト（ロービームとハイビームの切り替え）
- 電気スターター
- ホーン
- フロントブレーキライトスイッチ
モ.ボタンの寸法
直径：12mm
長さ：25mm
ケーブルの長さは約60cmです。
重量：約30g
注意：mo.buttonはmo.unit blue、basic、またはmo.unit v.2でのみ使用可能です。