<お知らせ>
大半のヨーロッパ業者は8月から2-3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2-3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
商品コードHO-568
TTX GPショックアブソーバー HO 568
あなたのバイクの性能、価格、取り付けスペースなどを考慮して、価格と性能の両面からあなたのバイクに合ったショックを設計します。
まずは、お客様のバイクに合わせてカスタマイズしたタイプを選ぶことから始めます。基本的なセットアップ、シムスタックのデザイン、アジャスターのキャリブレーションは、ロードとトラックの両方でテストされます。これらは、あなたのバイクで実際にテストした結果であり、当て推量ではありません。
オーリンズは、300種類以上のショックアブソーバーを製造しており、それぞれのモデルは特定のバイクに合わせて作られています。オーリンズ製品のコンセプトは、何よりも "精度 "です。精度の高さは、減衰力の優れた制御を可能にし、当社の成功の鍵となっています。
部品番号
HO 568
型式コード
T36PR1C1LB
T
ツインチューブ
36
ピストン径:36mm
P
単筒式の高圧ガスタイプのショックアブソーバーで、外部に「ピギーバック」リザーバーを装備。
R1
伸側減衰の調整が可能。TTX36ショックにはブラックのアジャスター、TTX GPショックにはシルバーのアジャスターが付いています。
C1
圧縮側の減衰力を調整可能。TTX36 / TTX GPショックにはゴールドアジャスター。
L
長さの調整が可能です。
B
一体型油圧式スプリングプリロードアジャスター。アジャスターには、アジャスターホイールまたは六角レンチが付属しています。
テクニカルデータ
長さ:317mm +4/-2mm mm
ストローク:60mm
レートN/mm:110 N/mm
ポジション:リア
搭載スプリング:21040-39
スプリングシリーズ:21040-xx
梱包単位:個
適合車種
ホンダ CBR1000RR-R (2020年〜)
「ABE」準備中(ドイツ
ホンダ CBR1000RR-R SP (2020 - )
「ABE」準備中(ドイツ
電子制御サスペンションは機能しません。
全長:317mm +4/-2mm mm
ストローク:60mm
レート N/mm:110 N/mm
ポジション:リア
搭載スプリング:21040-39
スプリングシリーズ:21040-xx
包装単位:個



