＜お知らせ＞
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
大半のヨーロッパ業者は8月から2－3週間夏季休暇で閉まります。特に南欧のメーカーは会社ごと休暇になることもございます。従って、この時期のヨーロッパからの取り寄せはブランド、商品によっては入荷が大変遅れる可能性があります。この点あらかじめご了承の上ご注文くださいますようお願い致します。
説明
商品番号 : KA 465
あなたのバイクの性能、価格、取り付け可能なスペースに基づいて、私たちは価格と性能の両方でそのバイクに適したショックを設計しました。まず、あなたのバイクに合わせて作られたタイプを選ぶことから始めます。基本的なセットアップ、シムスタックのデザイン、アジャスターのキャリブレーションは、ロードとトラックの両方でテストされます。これらは、あなたのバイクで実際にテストした結果であり、当て推量ではありません。オーリンズは、300種類以上のショックアブソーバーを製造しており、それぞれのモデルは特定のバイクに合わせて作られています。オーリンズ製品のコンセプトは、何よりも "精度 "です。精度の高さは、減衰力の優れた制御を可能にし、当社の成功の鍵となっています。
タイプコード :
T36PR1C1LS
T : ツインチューブ
36 : ピストン径：36mm
P : モノチューブ高圧ガスタイプのショックアブソーバーで、外部に「ピギーバック」リザーバーを装備。
R1 : 伸側減衰力の調整が可能。TTX36にはブラックのアジャスター、TTX GPにはシルバーのアジャスターが付属しています。
C1 : 圧縮側の減衰力を調整可能。TTX36 / TTX GPショックにはゴールドのアジャスターを装備。
L : 長さ調整可能。
S : ホースマウント式油圧スプリングプリロードアジャスター。
テクニカルデータ:長さ：312+6/-0 mm
ストローク:57 mm
レートN/mm:120 N/mm
ポジション:リア
取り付けられたスプリング:21040-44
スプリングシリーズ:21040-xx
包装単位：個