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カートを見るAltrider / アルトライダー DualControl Brake System for the BMW R 1200 GS Water Cooled - Black | R113-2-2532
alt_R113-2-2532
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商品の概要
「日本語翻訳」
品番：R113-2-2532
普通の人が危険に反応する0.5~1完全秒かかります。 60 MPHで移動、ライダーが適切に反応できるようになる前に、25〜50フィートを移動します。ほとんどのOEMブレーキペダルはシングル位置付け小さなフットプリントを持って、まだ彼らが立って座って切り替えるよう、ほとんどのADVのライダーは、実質的に足の位置を変更します。あなたの足はすでにリアブレーキペダルの上に正しく置かれていない場合、あなたは今、潜在的に重要停止することができるものにするために、反応時間と距離を倍増しています。あなたは写真で、フロントブレーキレバー上の1または2本の指を持つすべてのオートバイレーサーを参照してください理由です。 AltRiderは、特許出願中のDualControlブレーキシステムと、この追加の危険を奪われました。制御および反応時間を向上させるAltRider DualControlブレーキシステムには3つの部分があります。ライザー、引き伸ばし板、及びブレーキ蛇
ライザー
立って位置しながら、着座位置において、ライダーの膝屈曲が自然に足の角度は、下肢から90度下向き置くとまっすぐな脚を作成し、より水平方向の位置にあなたの足の角度を上げます。 OEMブレーキペダルを使用して、両方座って、立ったときに正しいブレーキ制御位置を維持する方法はありません。組み合わせAltRider肥大と25.4ミリメートル（1インチ）ライザーで、リアブレーキと係合するようにした2つのレベルは関係なく、
引き伸ばし刻々と変化する位置に乗っての最適な位置に足を入れて、今がありますオフロードライディングの地形は、あなたの体全体が常に動いて調整されることを意味します。ビレットアルミ引伸プレートは、あなたのリアブレーキのより多くの制御を与える、あなたの足で仕事に大きな表面積を提供します。引き伸ばしプレートは、長期安定性を確保し、各バイクのモデルに精密にフィットです。ブレーキペダルと自転車の間の領域は、デブリのための最も影響を受けやすい地域の一つである/>特許出願中
の
「原文」
Part number: R113-2-2532
The average person takes 0.5 to 1 full second to react to hazards. Traveling at 60 MPH, a rider will travel 25 to 50 feet before being able to properly react. Most OEM brake pedals have a single-positioned small footprint, yet most ADV riders substantially change foot positioning as they switch between standing and sitting. If your foot is not already situated correctly on the rear brake pedal, you are now potentially doubling reaction time and distance to make what could be a critical stop. This is why you see all motorcycle racers with 1 or 2 fingers on the front brake lever in photographs. AltRider has taken away this additional hazard with the patent pending DualControl Brake System. There are three parts to the AltRider DualControl Brake System that enhance control and reaction time; a riser, an enlarger plate, and a brake snake
Riser
When in a seated position, a rider's bent knee naturally puts the angle of the foot pointed down 90 degrees from the lower leg, while a standing position creates a straighter leg and raises the angle of your foot to a more horizontal position. Using the OEM brake pedal, there is no way to keep the correct brake control position when both sitting and standing. With the AltRider enlarger and 25.4 mm (1 inch) riser combined, there are now two levels in which to engage the rear brake, putting your foot in optimal position regardless of riding position
Enlarger
The ever-changing terrain of off-road riding means your entire body is constantly moving and adjusting. The billet aluminum enlarger plate gives your foot a greater surface area to work with, affording you more control of the rear brake. The enlarger plate is precision fit to each bike model ensuring long-term stability. Optional and replaceable grip pins are provided for further customization
Brake Snake
The area between the brake pedal and the bike is one of the most susceptible areas for debris. As you ride, plants naturally wedge into the open crevice, getting stuck and building up. This can cause the mild steel lever to easily bend out of position resulting in a loss of proper usage of the rear brake. With abrasion-resistant braided stainless steel, the AltRider Brake Snake is intelligently integrated into the patent pending DualControl Brake System, preventing debris from gathering and bending the lever. Brake Snake is only available in silver
All three products are available separately or as a kit. AltRider Enlarger is required for use of Riser and Brake Snake
Stainless steel bottom plate and hardware to endure the abrasions of off-road riding
100% designed and manufactured in the USA
25.4 mm (1 inch) riser height
Optional and replaceable pins included for enhanced grip
Enlarger and Riser available in black or silver
Fitment on Adventure model requires installation of standard brake pedal, BMW part# 35_0380
Patent Pending
品番：R113-2-2532
普通の人が危険に反応する0.5~1完全秒かかります。 60 MPHで移動、ライダーが適切に反応できるようになる前に、25〜50フィートを移動します。ほとんどのOEMブレーキペダルはシングル位置付け小さなフットプリントを持って、まだ彼らが立って座って切り替えるよう、ほとんどのADVのライダーは、実質的に足の位置を変更します。あなたの足はすでにリアブレーキペダルの上に正しく置かれていない場合、あなたは今、潜在的に重要停止することができるものにするために、反応時間と距離を倍増しています。あなたは写真で、フロントブレーキレバー上の1または2本の指を持つすべてのオートバイレーサーを参照してください理由です。 AltRiderは、特許出願中のDualControlブレーキシステムと、この追加の危険を奪われました。制御および反応時間を向上させるAltRider DualControlブレーキシステムには3つの部分があります。ライザー、引き伸ばし板、及びブレーキ蛇
ライザー
立って位置しながら、着座位置において、ライダーの膝屈曲が自然に足の角度は、下肢から90度下向き置くとまっすぐな脚を作成し、より水平方向の位置にあなたの足の角度を上げます。 OEMブレーキペダルを使用して、両方座って、立ったときに正しいブレーキ制御位置を維持する方法はありません。組み合わせAltRider肥大と25.4ミリメートル（1インチ）ライザーで、リアブレーキと係合するようにした2つのレベルは関係なく、
引き伸ばし刻々と変化する位置に乗っての最適な位置に足を入れて、今がありますオフロードライディングの地形は、あなたの体全体が常に動いて調整されることを意味します。ビレットアルミ引伸プレートは、あなたのリアブレーキのより多くの制御を与える、あなたの足で仕事に大きな表面積を提供します。引き伸ばしプレートは、長期安定性を確保し、各バイクのモデルに精密にフィットです。ブレーキペダルと自転車の間の領域は、デブリのための最も影響を受けやすい地域の一つである/>
「原文」
Part number: R113-2-2532
The average person takes 0.5 to 1 full second to react to hazards. Traveling at 60 MPH, a rider will travel 25 to 50 feet before being able to properly react. Most OEM brake pedals have a single-positioned small footprint, yet most ADV riders substantially change foot positioning as they switch between standing and sitting. If your foot is not already situated correctly on the rear brake pedal, you are now potentially doubling reaction time and distance to make what could be a critical stop. This is why you see all motorcycle racers with 1 or 2 fingers on the front brake lever in photographs. AltRider has taken away this additional hazard with the patent pending DualControl Brake System. There are three parts to the AltRider DualControl Brake System that enhance control and reaction time; a riser, an enlarger plate, and a brake snake
Riser
When in a seated position, a rider's bent knee naturally puts the angle of the foot pointed down 90 degrees from the lower leg, while a standing position creates a straighter leg and raises the angle of your foot to a more horizontal position. Using the OEM brake pedal, there is no way to keep the correct brake control position when both sitting and standing. With the AltRider enlarger and 25.4 mm (1 inch) riser combined, there are now two levels in which to engage the rear brake, putting your foot in optimal position regardless of riding position
Enlarger
The ever-changing terrain of off-road riding means your entire body is constantly moving and adjusting. The billet aluminum enlarger plate gives your foot a greater surface area to work with, affording you more control of the rear brake. The enlarger plate is precision fit to each bike model ensuring long-term stability. Optional and replaceable grip pins are provided for further customization
Brake Snake
The area between the brake pedal and the bike is one of the most susceptible areas for debris. As you ride, plants naturally wedge into the open crevice, getting stuck and building up. This can cause the mild steel lever to easily bend out of position resulting in a loss of proper usage of the rear brake. With abrasion-resistant braided stainless steel, the AltRider Brake Snake is intelligently integrated into the patent pending DualControl Brake System, preventing debris from gathering and bending the lever. Brake Snake is only available in silver
All three products are available separately or as a kit. AltRider Enlarger is required for use of Riser and Brake Snake
Stainless steel bottom plate and hardware to endure the abrasions of off-road riding
100% designed and manufactured in the USA
25.4 mm (1 inch) riser height
Optional and replaceable pins included for enhanced grip
Enlarger and Riser available in black or silver
Fitment on Adventure model requires installation of standard brake pedal, BMW part# 35_0380
Patent Pending
