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GBRacing(GBレーシング)のエンジンカバーは、強靭性と耐衝撃性に優れたエンジニアプラスチック(PA6)を原料とし た射出成型により製造されています。*強度はABS樹脂の10倍*大規模な研究、テストを積み重ね、従来のカーボン製、アルミ削り出し製品ではコストの制約で難し かったデザインの生産を可能にしています。
また、GBRacingの製品は、組み付け作業が容易で、すでに装着されている純正カバーを外すことなく装 着できます。さらに射出成型によって製造されているために、緻密な形状を維持したまま製品化され、 各部の誤差が極めて少なくなっています。 GBRacingのエンジンカバーは、耐衝撃性を追求し、最高級の素材を厳選し、一般向けパーツもスーパー バイク選手権に出場するような競技車両用パーツと同じ製造工程で生産されます。
競合他社が生産するスライダーは、デルリンやナイロンといった素材をCNC工作機械により成形しま す。スライダーの素材として、これらは間違ってはおりませんが、製品としてバイクにつけられると、 その目的を十分に達成しているとは思えません。 当社のスライダーは、射出成型によって緻密な形状に作られた2つの部位が、衝撃の際に互いに干渉し あう事で衝撃を吸収し、また慣性によって車体が前進するのを減少させます。
この2つのパーツを取り付けるためのボルトには、強度が最も高い部類のもの(A2ステンレスボルトも しくはTi 6AL-V4チタンボルト)を使用しています。 当社のフレームスライダーのほとんどは、他社製品に比べ25%ほど長さが短く、このことにより、フ レームスライダーが支点となって、車体が宙返りしてしまうような現象を防ぎます。