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Evotech Performance / エボテックパフォーマンス フロント・キャリパー・ボルト・セット ロード | PRN017559
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商品の概要
商品番号PRN017559
エボテック フロントキャリパーボルトセット(ロード) - カワサキNinja ZX-4RR 40周年記念モデル
エボテック フロントキャリパーボルトセット(ロード用)の特徴
- エボテックパフォーマンスで自社生産
- キャップヘッドステンレス製キャリパーボルト:純正ボルトと直接交換可能
- EPのモデル別設計により、ボルトの長さ、ねじ山、ピッチが再現され、確実な取り付けが可能。
- 卓越した耐腐食性のための316オーステナイト系(マリングレード)ステンレス鋼
- 耐久性を高める転造ネジ山
- 8mmアレンキーヘッド
- エボテックフロントキャリパーボルトセットは、お客様のモーターサイクルに特化したボルトのフルセットを提供します。
- UKAS ISO 17025認定試験機関によりISO 3506に適合するよう独自に試験されています。
なぜロードスタイルのエボテックフロントキャリパーボルトを選ぶべきなのでしょうか?どのようなモーターサイクルでも、フロントブレーキは高圧で働き者のメカニズムであり、最高品質のモーターサイクル部品にふさわしいものです。フロントブレーキキャリパーをフロントフォークに確実に取り付けるために、エボテックパフォーマンスのクラシックなスタイルを少し取り入れ、エボテックパフォーマンスフロントキャリパーボルト(ロード)を発売しました。各ボルトは錆に強いマリングレードステンレススチールからCNC加工され、ブレーキ性能に影響を与えるアライメントの「浮き」に対処するためのモデル専用設計となっています。ロードバージョンとレースバージョンのどちらを選ぶかは、ライダーの好みの問題だ。ボルトのステムは変わらず、ヘッドのデザインだけが変わる。EPロードのボルトヘッドは、すっきりとした美しさのために細部が削り出されたテーパー状になっており、8mmの六角レンチを使って簡単に取り付けることができる。どのボルトスタイルを選んでも、エボテックのフロントキャリパーボルトは、あなたのモーターサイクルに完璧なブレーキアクセサリーを提供します。
注-取り付けの前に、長さ、ボルトピッチ、ねじ山を含め、エボテックのボルトを純正品と確実に交換するために、慎重に比較することが重要です。ボルトが正しく取り付けられていないと、ブレーキの効きに影響を与え、その結果、ライディングに悪影響を及ぼす可能性があります。
エボテック フロントキャリパーボルトセット(ロード) - カワサキNinja ZX-4RR 40周年記念モデル
エボテック フロントキャリパーボルトセット(ロード用)の特徴
- エボテックパフォーマンスで自社生産
- キャップヘッドステンレス製キャリパーボルト:純正ボルトと直接交換可能
- EPのモデル別設計により、ボルトの長さ、ねじ山、ピッチが再現され、確実な取り付けが可能。
- 卓越した耐腐食性のための316オーステナイト系(マリングレード)ステンレス鋼
- 耐久性を高める転造ネジ山
- 8mmアレンキーヘッド
- エボテックフロントキャリパーボルトセットは、お客様のモーターサイクルに特化したボルトのフルセットを提供します。
- UKAS ISO 17025認定試験機関によりISO 3506に適合するよう独自に試験されています。
なぜロードスタイルのエボテックフロントキャリパーボルトを選ぶべきなのでしょうか?どのようなモーターサイクルでも、フロントブレーキは高圧で働き者のメカニズムであり、最高品質のモーターサイクル部品にふさわしいものです。フロントブレーキキャリパーをフロントフォークに確実に取り付けるために、エボテックパフォーマンスのクラシックなスタイルを少し取り入れ、エボテックパフォーマンスフロントキャリパーボルト(ロード)を発売しました。各ボルトは錆に強いマリングレードステンレススチールからCNC加工され、ブレーキ性能に影響を与えるアライメントの「浮き」に対処するためのモデル専用設計となっています。ロードバージョンとレースバージョンのどちらを選ぶかは、ライダーの好みの問題だ。ボルトのステムは変わらず、ヘッドのデザインだけが変わる。EPロードのボルトヘッドは、すっきりとした美しさのために細部が削り出されたテーパー状になっており、8mmの六角レンチを使って簡単に取り付けることができる。どのボルトスタイルを選んでも、エボテックのフロントキャリパーボルトは、あなたのモーターサイクルに完璧なブレーキアクセサリーを提供します。
注-取り付けの前に、長さ、ボルトピッチ、ねじ山を含め、エボテックのボルトを純正品と確実に交換するために、慎重に比較することが重要です。ボルトが正しく取り付けられていないと、ブレーキの効きに影響を与え、その結果、ライディングに悪影響を及ぼす可能性があります。