ショッピングカートには何も入っていません。
純正パーツ・アクセサリー
BMW 純正製品
APRILIA / アプリリア
DUCATI / ドゥカティ
HONDA / ホンダ
TRIUMPH / トライアンフ
SUZUKI / スズキ
KTM / ケーティーエム
Husqvarna / ハスクバーナ
KAWASAKI / カワサキ
YAMAHA / ヤマハ
ハーレーダビッドソン
BMW純正カー用品
カスタムパーツ
ケース&ホルダー
タンクバッグ
スクリーン
マフラー
ウエア
ブーツ
ヘルメット
バイクリフター
ロック・盗難防止用品
車種別で探す
購入/お支払い
お客様アカウント 
カートを見るGPR / ジーピーアール Original For Honda Cbr 650 F 2014/16 Homologated Full Exhaust Gpe Ann.Poppy | CO.H.249.1.GPAN.PO
gpr_CO-H-249-1-GPAN-PO
発送に関して
決済方法
弊社をご利用いただく利点
全てユーロッパの一流メーカーバイク用品！弊社は欧州の有名ブランド商品のみ地元業者、メーカーより直接お取り寄せしております。
安心の商品検品、追跡番号ご案内メール弊社スタッフが発送前に検品と梱包をしっかりと行っております。発送後には追跡番号もメールでお送りしています。
レア、国内在庫無しでも 1点からお取り寄せ可能。日本では珍しいレア商品や国内在庫が無い商品でも一点からお取り寄せ可能です。その場合は他の業者様に発注するよりも早く入荷出来ます。
決済方法当サイトではVISA、マスターカード、ペイパル、及び口座振り込みは（三井住友・ジャパンネット銀行）にして頂けます。
ベストプライス当サイトはヨーロッパでのリテール価格を参考に商品販売させて頂いております。欧州のディストリビューター、メーカーから直接お取りしております。
email商品のお問い合わせ
商品の概要
記事番号：CO.H.249.1.GPAN.PO
EAN：8053045298736
GPRエキゾーストシステム対応FOR HONDA CBR 650 F 16分の2014 0サイレンサーは騒音公害プラスRACINGヘッダーのために公認しました/コレクタdecatパイプ、マニホールド/ヘッダーを持つ新しいGPE 50°ANNIVERSARYケシ排気サイレンサー、それは使用をレースのための取り外し可能なデシベルキラー（バッフル）を持っています。記事は、カット何もせずにインストールすることができるように開発ヘッダ、システムの特定が含まれます。ブラケット、ホルダーとファスナーはPOPPYがなさサイレンサーステンレス鋼製パイプ（AISI 304）、ペンタ50℃記念出口キャップErgal製50°周年五角形特別INOXは、作られたCNC機械製キャップを入力し、含まれています。グレート軽量化およびマッピングのない良好な電力の増加、最大の増加+ 6,5 HP / CvMaxトルクは8 Nmのをincrese - ミディアム増加+4,5 HP / CvのミディアムトルクはGPRのおかげからモトGP及びSBKに4 Nm.Developedをincreseレースの経験は、システムが楕円形に丸いから円錐形状をしている、それはDIAMで始まります。 130ミリメートル96、先のバイクから垂下1.95 kgから約重量。 GPRは、元のホモロゲ文書や図面やビデオや写真帳として使用可能な命令を提供しています。アイテムは公認構成で使用されている場合、それはマッピングを必要としない、それは可能使用パニアと中央のスタンドで、SONDAラムダボスは、必要なときに含まれています。利用可能な多くのサウンドファイルや写真ギャラリー、製品が唯一の唯一の騒音公害のための欧州指令の下で生産、イタリアで作られた手で、それは騒音公害だけレベルの法的通りであり、それは国際保証の2年を持っています
EAN：8053045298736
GPRエキゾーストシステム対応FOR HONDA CBR 650 F 16分の2014 0サイレンサーは騒音公害プラスRACINGヘッダーのために公認しました/コレクタdecatパイプ、マニホールド/ヘッダーを持つ新しいGPE 50°ANNIVERSARYケシ排気サイレンサー、それは使用をレースのための取り外し可能なデシベルキラー（バッフル）を持っています。記事は、カット何もせずにインストールすることができるように開発ヘッダ、システムの特定が含まれます。ブラケット、ホルダーとファスナーはPOPPYがなさサイレンサーステンレス鋼製パイプ（AISI 304）、ペンタ50℃記念出口キャップErgal製50°周年五角形特別INOXは、作られたCNC機械製キャップを入力し、含まれています。グレート軽量化およびマッピングのない良好な電力の増加、最大の増加+ 6,5 HP / CvMaxトルクは8 Nmのをincrese - ミディアム増加+4,5 HP / CvのミディアムトルクはGPRのおかげからモトGP及びSBKに4 Nm.Developedをincreseレースの経験は、システムが楕円形に丸いから円錐形状をしている、それはDIAMで始まります。 130ミリメートル96、先のバイクから垂下1.95 kgから約重量。 GPRは、元のホモロゲ文書や図面やビデオや写真帳として使用可能な命令を提供しています。アイテムは公認構成で使用されている場合、それはマッピングを必要としない、それは可能使用パニアと中央のスタンドで、SONDAラムダボスは、必要なときに含まれています。利用可能な多くのサウンドファイルや写真ギャラリー、製品が唯一の唯一の騒音公害のための欧州指令の下で生産、イタリアで作られた手で、それは騒音公害だけレベルの法的通りであり、それは国際保証の2年を持っています
