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カートを見るHUSQVARNA Rekluse Radius X centrifugal force clutch kit | 28532900000
husq_28532900000
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商品の概要
「日本語翻訳」
商品番号 : 28532900000
標準のクラッチに取り付けるため、シンプルで複雑でない、迅速な取り付けを意味する
激しいブレーキ、発進、停止の場面で、エンジンがストールしない。
停車時にクラッチレバーを引くことが不要になる
快適で安全な交通操作。
スムーズな噛み合わせとトラクションの向上
長距離走行でも、よりリラックスして、疲れにくく、コントロールしやすいライディングを実現。
完璧なラインへの無制限かつ完全な集中力
使用温度の低下によるクラッチの長寿命化
クラッチレバーは完全に機能するため、通常通りシフトチェンジに使用する必要があります
スロットルのみでコントロール可能なトラクションの向上
承認：HOMNN_EU*。
ホモロゲーションは必要ない、EC
了解です！
「原文」
Article Number : 28532900000
Installed in the standard clutch, which means simple, uncomplicated and fast installation
No stalling of the engine in situations of heavy braking, starting or stopping
Pulling the clutch lever when stopping is no longer necessary
Pleasant and safe maneuvering through traffic
Smooth meshing and improved traction
More relaxed, fatigue-free and controlled riding even over longer distances
Unlimited and total concentration on the perfect line
Longer clutch service life due to lower operating temperatures
The clutch lever remains fully functional and must be used for shifting as usual
Improved traction, controllable by the throttle alone
Approvals:HOMNN_EU*
Homologation not needed, EC
Got it!
商品番号 : 28532900000
標準のクラッチに取り付けるため、シンプルで複雑でない、迅速な取り付けを意味する
激しいブレーキ、発進、停止の場面で、エンジンがストールしない。
停車時にクラッチレバーを引くことが不要になる
快適で安全な交通操作。
スムーズな噛み合わせとトラクションの向上
長距離走行でも、よりリラックスして、疲れにくく、コントロールしやすいライディングを実現。
完璧なラインへの無制限かつ完全な集中力
使用温度の低下によるクラッチの長寿命化
クラッチレバーは完全に機能するため、通常通りシフトチェンジに使用する必要があります
スロットルのみでコントロール可能なトラクションの向上
承認：HOMNN_EU*。
ホモロゲーションは必要ない、EC
了解です！
「原文」
Article Number : 28532900000
Installed in the standard clutch, which means simple, uncomplicated and fast installation
No stalling of the engine in situations of heavy braking, starting or stopping
Pulling the clutch lever when stopping is no longer necessary
Pleasant and safe maneuvering through traffic
Smooth meshing and improved traction
More relaxed, fatigue-free and controlled riding even over longer distances
Unlimited and total concentration on the perfect line
Longer clutch service life due to lower operating temperatures
The clutch lever remains fully functional and must be used for shifting as usual
Improved traction, controllable by the throttle alone
Approvals:HOMNN_EU*
Homologation not needed, EC
Got it!
