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カートを見るKedo Torque Kit (makespan 4-6 Weeks), Not Street Legal | DL52
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商品の概要
「日本語翻訳」
商品番号 : DL52
メーカー名KEDO
SR / TT / XT500 KEDO トルクキット
最適化キットと同様の納入内容です。さらに、チューニング済みのTM36フラットスライドキャブレター、チューニングカムシャフト「Bottom End / Midrange Power」と交換し、シリンダータイロッドを装着してお届けします。ストリートリーガルでない場合
以下の条件を満たす車両が対象となります。湖水最適化キット。加えてBigBoreヘッダーパイプが必要です。
お客様からのご要望シリンダーヘッド、コンプリート（XT500：製造年1980年以上のみ）、バルブ、シリンダーヘッドカバー、シリンダー、ピストン、交換可能なオリジナルのカムシャフト、ロッカー、アーム、アクスルを含む。アームとアクスル
あなたが得られるのは全速度域で最適化された性能を、許容可能な騒音レベルで実現 クランクシャフトでの性能向上：約6～9馬力
キットには以下が含まれます。TM36キャブレター、交換用カムシャフト（マウントベアリングを含む）、ピストンリング1セット、ラバーインテーク1個、バルブステムシール2個、シリンダーヘッドガスケット1個、シリンダーのホーニング、シリンダータイロッドのマウント。
「原文」
Article Number : DL52
Manufacturer : KEDO
SR / TT / XT500 KEDO Torque Kit
Delivery contents like Optimization Kit. In addition you will receive a pre-attuned TM36 flat slide carburettor, a tuning camshaft "Bottom End / Midrange Power" in exchange and a mounted cylinder tie rod. Not street legal
Your vehicle has to meet the Following conditions:. Lake Optimization Kit. In addition: BigBore header pipe is required
We need from you. Cylinderhead, complete (XT500: year of construction in 1980 and up ONLY!), Including valves and cylinderhead cover, cylinder and piston, barterable original camshaft, rocker. . arms and -axles
You will get: Optimized performance over the Entire speed range at acceptable noise level, appreciable Increased performance at crankshaft: approx. 6-9 hp
The kit contains:. TM36 carburettor, camshaft in exchange incl.mounted bearings, one set of piston rings, one rubber intake, two valve stem seals, one cylinder head gasket, honing of cylinder, mounted cylinder tie rod.
商品番号 : DL52
メーカー名KEDO
SR / TT / XT500 KEDO トルクキット
最適化キットと同様の納入内容です。さらに、チューニング済みのTM36フラットスライドキャブレター、チューニングカムシャフト「Bottom End / Midrange Power」と交換し、シリンダータイロッドを装着してお届けします。ストリートリーガルでない場合
以下の条件を満たす車両が対象となります。湖水最適化キット。加えてBigBoreヘッダーパイプが必要です。
お客様からのご要望シリンダーヘッド、コンプリート（XT500：製造年1980年以上のみ）、バルブ、シリンダーヘッドカバー、シリンダー、ピストン、交換可能なオリジナルのカムシャフト、ロッカー、アーム、アクスルを含む。アームとアクスル
あなたが得られるのは全速度域で最適化された性能を、許容可能な騒音レベルで実現 クランクシャフトでの性能向上：約6～9馬力
キットには以下が含まれます。TM36キャブレター、交換用カムシャフト（マウントベアリングを含む）、ピストンリング1セット、ラバーインテーク1個、バルブステムシール2個、シリンダーヘッドガスケット1個、シリンダーのホーニング、シリンダータイロッドのマウント。
「原文」
Article Number : DL52
Manufacturer : KEDO
SR / TT / XT500 KEDO Torque Kit
Delivery contents like Optimization Kit. In addition you will receive a pre-attuned TM36 flat slide carburettor, a tuning camshaft "Bottom End / Midrange Power" in exchange and a mounted cylinder tie rod. Not street legal
Your vehicle has to meet the Following conditions:. Lake Optimization Kit. In addition: BigBore header pipe is required
We need from you. Cylinderhead, complete (XT500: year of construction in 1980 and up ONLY!), Including valves and cylinderhead cover, cylinder and piston, barterable original camshaft, rocker. . arms and -axles
You will get: Optimized performance over the Entire speed range at acceptable noise level, appreciable Increased performance at crankshaft: approx. 6-9 hp
The kit contains:. TM36 carburettor, camshaft in exchange incl.mounted bearings, one set of piston rings, one rubber intake, two valve stem seals, one cylinder head gasket, honing of cylinder, mounted cylinder tie rod.
