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商品番号：01-058-0020-0

製品の説明
スズキ DR 750 S/800/800 S BIGのノーマルツーリングに最適なショックアブソーバーです。このタイプのショックアブソーバーは、調整範囲が広く、バイクの走行に合わせて余裕を持って調整できるようになっています。フローティングピストン設計と微調整式の減衰力調整により、メーカー純正品よりも最適なサスペンションセッティングとバランスの良さを実現しています。大きな荷物の積載量に対応するため、調整ツールを使ってスプリングのプリロードを調整することができます。このLevel1ショックの減衰設定は、バンプとリバウンドを必要な程度にコントロールし、個々の乗り心地の要求に合わせてショックアブソーバーを調整することができます。
一目でわかる事実：⇒このショックアブソーバーは、スズキDR 750 S/800/800 S BIGでの経験に基づいて設定され、すぐに使用できるように調整されています。
=> パラメータは、車両重量／ショックアブソーバーピボットポイント／設計上の制約／試乗車です。
=> このショックアブソーバーは、100kgまでの荷物を含めたライダーの体重を想定して設計されています。
=> 全てのサスペンションソリューションと同様に、バイクのリアとフロントを一緒に改造する必要があります。
サスペンションの調整がたまに必要な場合は、ここに装着されている調整機能付きの装備で十分です。
Touratech Suspension Level1ショックアブソーバーの特徴：⇒ショックアブソーバー本体はアルミニウム製です。
*** これにより、重量を最小限に抑えています。
=> 特殊な低摩擦シールが装着されています。
*** その結果、摩耗が少なく、ショックアブソーバの寿命が長くなりました。
*** スプリングアイには、固定ボルト用の強力なステンレススチール製ブッシュが取り付けられています。
*** これにより、最大荷重がかかってもボルトが遊びなくしっかりと固定されるようになっています。
=> 全てのアッセンブリーとコンポーネントは、ヘビーツーリングバイクでの激しい使用を想定して設計されています。
=> ダンパーの設定は、ツアテックの経験と要求に基づいて開発されました。
*** これまでの走行距離やツアテックのレースチームでの使用経験に基づいて開発されています。
=> フローティングピストン設計。フローティングピストンは、オイルと窒素の減衰液を分離し、それぞれが独立して作用するように設計されています。
*** ショックアブソーバーのレスポンスを向上させました。
*** 悪路やダートコースなど、減衰周波数の高い路面でも高精度で高性能な減衰性能を発揮します。
*** ショックアブソーバーの冷却性が向上しました。
*** ショックアブソーバーのバイクへの取り付け位置の制約を最小限に抑えました。
=> ショックアブソーバーに貼られたQRバーコードには、ショックアブソーバーの個別データが記載されています。
*** スマートフォンでスキャンするだけで、ショックアブソーバー固有の情報が得られます。
*** ショックアブソーバーの工場出荷時の設定情報を常に確認できます。誤った調整をした場合は、リセットすることができます。
基本的なセットアップは、荷物を含めて100kgまでのライダーを対象としています。体重の重いライダー（100kg以上）や、同乗者や荷物を乗せて乗ることが多い場合は、変更が可能です。この場合、お客様のニーズに合わせて、より高いバネレートのスプリングを装着することで、ショックアブソーバーを個別に変更します。サスペンションチェックフォームに必要事項をご記入の上、ご返送ください。
その他ご不明な点がございましたら、ご相談に応じます。お問い合わせはこちらから。

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「原文」
Article number: 01-058-0020-0

Product Description
This shock absorber is the right choice for normal touring on the Suzuki DR 750 S/800/800 S BIG. This type of shock absorber offers a large adjustment range with plenty of reserves to meet the demands of motorbike travel. Its floating piston design and fine damping adjustment enable a more suitable suspension setup and better balance than is possible with the bike manufacturer's standard components. To compensate for large luggage loads, the spring preload can be adjusted using an adjustment tool. The damping setting on this Level1 shock allows the necessary degree of control over the bump and rebound to adjust the shock absorber to suit your individual ride comfort requirements.
Facts at a glance:=> This shock absorber is configured and adjusted ready for use based on our experience with the Suzuki DR 750 S/800/800 S BIG.
=> The parameters are: vehicle weight / shock absorber pivot point / design constraints / test rides.
=> This shock absorber is designed for a rider's weight including luggage of up to 100 kg.
=> As with all suspension solutions, the rear and front of the motorbike should be modified together.
The equipment fitted here, with its adjustment capabilities, is sufficient if the suspension only occasionally needs to be adjusted for different loading conditions.
Characteristics of the Touratech Suspension Level1 shock absorber:=> The shock absorber body is made of aluminium.
*** This keeps its weight to a minimum.
=> Special low-friction seals are fitted.
*** As a result, there is very little wear and the shock absorber has a long service life.
*** Strong stainless steel bushings for the securing bolts are fitted to the spring eye.
*** They make sure the securing bolt is seated firmly with no play even under maximum loads.
=> All assemblies and components are designed for intense use on heavy touring motorcycles.
=> The damper settings were developed in line with Touratech's experience and requirements.
*** They are based on many miles travelled and experiences gained from use by the Touratech Race Team.
=> Floating piston design. The floating piston separates the damping fluids oil and nitrogen allowing them to work separately.
*** Finer shock absorber response.
*** Precise, high-performance damping even with very high damping frequency (bad roads, dirt tracks).
*** Shock absorber cools better.
*** Minimal restrictions for the shock absorber's fitting position on the motorbike.
=> QR barcode on the shock absorber contains individual shock absorber data.
*** Simply scan with a smartphone to access the specific information for the shock absorber.
*** Information on the shock absorber's factory settings is always available. Can be reset if incorrectly adjusted.
The basic setup fitted here is designed for riders up to 100 kg including luggage. Modifications are possible for a heavier rider (more than 100 kg) and/or if the bike is usually ridden with a passenger / with luggage. In this case, we individually modify the shock absorber to meet your needs by fitting a spring with a higher spring rate. Please fill out our suspension check form and send it back to us.
If you have any further questions, we will be happy to advise you. Contact us.