camera_alt ※クリックしてメーカーサイトの写真を見る。

「日本語翻訳」

商品番号：01-420-5840-0

製品の説明
簡単に言うと、ツアテックサスペンションカートリッジキットエクストリームは、フォーク用のサスペンションストラットであり、サスペンション技術の面では絶対的なトップエンドと言えるでしょう。クローズドカートリッジは、オリジナルフォークに装着されています。このようにフォークブリッジ/ハンドルバーマウント、ブレーキ、ホイールコントロール、ハンドルバージオメトリーは完全に保持されています。フォークへの追加の変更は必要ありません。
このクローズドカートリッジは、頻繁に異なる荷重がかかるツーリングやライディングのために開発されています。
お客様のメリット
エクストリームセットアップは、リアバッグから荷物を積んだラゲッジシステム、リアライダーまで、あらゆる量の荷物に対応します。スプリングのプリロード、コンプレッション、リバウンドはトップサイドで調整可能。ダンピングオイルは密閉型カートリッジに収納されているため、オイルの量を正確に調節することができます。クローズドカートリッジの採用により、フォークのレスポンスが格段に向上しました。細かく調整された減衰力により、高速道路や高速道路、カントリーロード、カントリーレーン、オフロード、大きな荷物を持っての長距離走行、スピーディーで野心的なドライビングスタイルなど、あらゆる路面状況や使用目的に応じて、いつでも個人のライディングスタイルに合わせた効果的で正確なサスペンションセッティングが可能です。万が一、非常に厳しい路面状況が前輪に作用した場合でも、統合された「油圧エンドストップ」がフォークの機械的な衝撃を防ぎます。
あなたのバイクで全く新しい走りを体験してください。
ツアテックサスペンション クローズドカートリッジの特徴
- クローズドカートリッジは、オリジナルフォークに装着されています。このようにフォークブリッジ/ハンドルバーマウント。
ブレーキ、ホイールコントロール、ハンドルバーのジオメトリーは完全に保持されています。
- フォークへの追加変更は必要ありません。
- クローズドカートリッジは、フォークにエクストリームサスペンションストラットを採用。
- トップサイドのスプリングプリロードをフルアジャスタブルに調整可能（調整ツールも付属）で、バイクのバランスを最適化します。12クリックで20mm
- 個別に調整可能な伸側減衰20クリック（フォークレッグ1本
- 圧縮減衰 20クリック（フォークレッグ1本分）で減衰を実現。
- 高い減衰周波数と高負荷（悪路、荷物のあるオフロード）での正確な減衰設定に。
- 35mmピストンの採用による高い減衰安定性と堅牢性。
- クローズドデザイン（クローズドカートリッジ）のため、減衰用オイルカートリッジをクローズドにしています。
で、フォーク内のオイルは潤滑専用です。
- ダンピングオイル（カートリッジ）と窒素を、カートリッジの根元にある窒素アキュムレータに入れています。
- 高い耐久性と安定性を同時に提供しながら、フォークの応答性を非常に洗練されたものにしています。
- オイルと窒素を分離することで、泡の発生を防ぎ、フォークのスティックスリップを防ぎます。
- これは、最も過酷な状況下でも常に再現性の高い減衰性能を発揮することを意味します。
- フォークの固まりを防ぎます。各カートリッジには、衝撃に対する「油圧式エンドストップ」が装備されています。
基本的なセットアップは、荷物を持ったアドベンチャーライダーのために調整されています。
例外的な要求にも対応可能です。サスペンションストラットは、お客様のご要望に応じて、適切なスプリングレートとその他の構成のスプリングを使用してカスタマイズされます。
ご質問はありますか？お気軽にお問い合わせください。
配達の範囲:- 2x クローズドカートリッジ
ダンパー設定付き、(1x) 反発ステージ、(1x) 圧縮ステージ。

---

「原文」
Article number: 01-420-5840-0

Product Description
Putting it simply, the Touratech Suspension Cartridge Kit Extreme is a suspension strut for the fork and the absolute top end in terms of suspension technology. The Closed Cartridge is installed into the original fork. This way the fork bridge/handlebar mount, brakes and wheel control and handlebar geometry are retained in full. No additional modifications to the fork are required
This Closed Cartridge is been developed perfectly for touring and riding with frequent and strongly differing loads and riding conditions or extreme requirements.
Your benefits:
The Extreme setup compensates for any volume of luggage, from the rear bag to a loaded luggage system and/or a pillion rider. Spring preload, compression and rebound can be fully adjusted top-side. The damping oil is contained in a closed cartridge which allows precise dosing of the amount of oil. Thus the Closed Cartridge offers a significantly more refined and pleasant response behaviour of the fork. The finely adjusted damping allows effective and precise suspension settings to match your personal riding style at all times, for all road conditions and intended uses, regardless of motorways/fast roads, country roads, country lanes, offroad sections, long-distance travel with big luggage or a speedy, ambitious driving style. Should exceptionally tough road conditions act on the front wheel, the integrated "Hydraulic Endstop" prevents mechanical impacting of the fork.
You will experience a completely new ride with your motorbike.
Features of the Touratech Suspension Closed Cartridges:
- The Closed Cartridge is installed into the original fork. This way the fork bridge/handlebar mount,
brakes and wheel control and handlebar geometry are retained in full.
- No additional modifications to the fork are required
- A Closed Cartridge is an Extreme suspension strut in the fork.
- Fully adjustable top-side spring preloading (adjustment tool including with delivery) in both fork legs for optimal balance of the motorbike. 20mm via 12 clicks
- Separately adjustable rebound damping 20 clicks (1 fork leg)
- Compression damping 20 clicks (1 fork leg) for damping.
- For precise damping settings at high damping frequency and high load (poor roads, offroad with luggage).
- High damping stability and robustness through use of 35 mm piston.
- Closed design (Closed Cartridge), hence closed oil cartridge for damping
and the oil in the fork is for lubrication only.
- Damping oil (cartridge) and nitrogen, in a nitrogen accumulator at the base of the cartridge.
- Extremely refined response behaviour of the fork while providing high durability and stability at the same time.
- The separation of oil and nitrogen avoids foam formation and no stickslip in the fork.
- This means reproducible damping performance at all times, even under the most extreme conditions.
- Prevents the fork from going solid. Each cartridge is fitted with an "Hydraulic endstop" against against impacting.
The basic setup is adjusted for the demanding adventure rider with luggage.
Adaptation for exceptional requirements is possible. The suspension strut is then customised by us to your requirements using a spring with a suitable spring rate and other configurations.
Do you have further questions? We are pleased to offer you advice contact us
Scope of delivery:- 2x Closed Cartridge
with damper setting, (1x) rebound stage, (1x) compression stage.
with spring preloading via adjustment tool (2x)
- adjustment tool
- ready for installation and ready-to-ride, fitted with pre-mounted fork spring.
- 1 litre oil (for installation of fork)
- user manual and instructions for installation
- 2x Fork protection sticker.