「日本語翻訳」

記事No:AS20-5-1002

ホンダがAfrica TwinをCRFのカテゴリーに入れたのには理由があります。同じ名前を持つ人気のダートバイクのように、このバイクはタフなものを扱うだけでなく、それを得意とするように作られています。ホンダCRF1000はADV市場に大きな変化をもたらしましたが、ホンダは新型CRF1100でそのプラットフォームをさらに進化させました。CRF1100 Africa TwinをAltRider Crash Barsで保護し、自信を持って未知の世界に飛び込んでいきましょう。
手作業でTIG溶接された直径1インチ（25.4mm）のステンレススチールチューブ
カスタムキャストされたステンレススチール製クランプを使用して、ロアクラッシュバーとアッパークラッシュバーに取り付け可能
3ピースシステムにより、カスタマイズが可能で、最大限の保護を提供
カラー：ブラック、レッド、シルバー、ホワイト
DCTフィルターは、クラッシュバーに取り付けた状態で取り外し可能

AltRiderのHonda Africa Twin用3ピースクラッシュバーシステムの3つ目にして最後のコンポーネントであるReinforcement Crash Barsは、上部と下部のバーを結びつけることでシステム全体を強化します。このデザインにより、大きな衝撃もシステム全体に分散され、バイクのエンジンやフレームなどの重要なコンポーネントへのダメージを最小限に抑えることができます。

Reinforcement Crash Barsは、直径1インチ（25.4mm）、壁厚0.083インチ（2.1mm）のステンレススチールチューブから作られており、最高の強度を得るために米国で手作業でTIG溶接されています。Reinforcement Crash Barsは、カスタムキャストされたステンレス製のクランプと必要なハードウェアを使って、アッパーおよびロアクラッシュバーに取り付けられ、簡単かつ迅速に取り付けられます。

AltRiderはReinforcement Crash Barsを単独で（取り付けにはAltRider Upper and Lower Crash Barsが必要）、またはFull Crash Bar Systemの一部として提供しています。すべてのAfrica Twin Crash Barsは、ビードブラスト仕上げのマットなステンレススチールと、ブラック、レッド、ホワイトのパウダーコーティング仕上げがあります。DCTとマニュアルトランスミッションの両方のモデルに対応しています。

各コンポーネントの詳細については、右の構成を選択してください。

構成の注意点アッパー＆ロワーバーコンボを購入するとお得、フルシステムを購入するとさらにお得になります（各パーツを個別に購入する場合に比べて）。上段・下段のみのご注文で、初めてご購入される場合は、取付金具を一緒にご注文いただく必要があります。アッパーまたはロワーをすでにお持ちで、もう一方のパーツをご注文される場合は、ブラケットなしでご注文いただけます。
DCTとMTの両モデルに対応
純正センタースタンド、純正ベリーパンに対応
オプションのDCTフットシフターには対応していません。
ホンダライトバーとの併用不可

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「原文」

Article No: AS20-5-1002

Honda put the Africa Twin in the CRF category for a reason. Like the popular dirt bikes that share its nomenclature, this bike was made to not only handle the tough stuff, but also excel in it. The Honda CRF1000 was a game changer in the ADV market, and Honda has only improved on that platform with the new CRF1100. Protect your CRF1100 Africa Twin with a set of AltRider Crash Bars, and venture confidently into the unknown.
Hand-TIG welded 1 inch (25.4 mm) diameter stainless steel tubing
Mounts to the lower and upper crash bars using custom cast stainless steel clamps
3 piece system allows for customization and offers maximum protection
Available in black, red, silver or white
DCT filter removable with crash bars in place

The third and final component of AltRider’s 3-part Crash Bar System for the Honda Africa Twin, the Reinforcement Crash Bars strengthen the entire system by tying the upper and lower bars together. This design allows for even large impacts to be distributed throughout the entire system, minimizing damage to the bike’s engine, frame and other vital components.

The Reinforcement Crash Bars are made from 1 inch (25.4 mm) diameter stainless steel tubing with .083 inch (2.1 mm) wall thickness and are hand-TIG welded in the United States for maximum strength. The Reinforcement Crash Bars mount to the Upper and Lower Crash Bars by way of custom cast stainless steel clamps and all the necessary hardware, making installation easy and fast.

AltRider offers the Reinforcement Crash Bars separately (AltRider Upper and Lower Crash Bars required for installation) or as part of the Full Crash Bar System. All Africa Twin Crash Bars are available in a bead-blasted matte stainless steel and a black, red or white powder coated finish. Compatible with both DCT and manual transmission models.

Select a configuration at the right for additional information on individual components.

Configuration notes: Save when you buy the Upper & Lower Bars Combo, and save even more when you buy the Full System (compared to purchasing each piece separately). If you are ordering only the Upper or Lower and it’s your first piece, you’ll need to order with the installation bracket. If you already have the Upper or Lower and are ordering the other piece, you can order without the bracket.
Compatible with both DCT and manual transmission models
Compatible with the OEM center stand and factory belly pan
Not compatible with optional DCT foot shifter
Not compatible with Honda Light Bar