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カートを見るAltrider / アルトライダー Crash Bar and Skid Plate System for the BMW R 1200 GS Water Cooled (2014-current) - Blue Bars/Black Plate | R116-8-1003
alt_R116-8-1003
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商品の概要
「日本語翻訳」
品番：1200のGSではなくGS水冷1200新しいRを/>
保存ADVの世界で話題の多くを生成しています。 500ポンド以上で、それはまた、衝突の力の多くを生成します。 AltRider
システムの心臓部は、取付として機能する各側に3/16インチ（4.76ミリメートル）のステンレス鋼ブラケットであるからクラッシュバーとスキッドプレートシステムを使用して液体冷却R 1200 GSのための絶対的な保護を提供しますクラッシュバーの点およびプレートスキッド」が配信は、構造全体にわたって均一に強制することを非常に強力なユニットを形成するためにそれらを一緒にリンクします。ブラケットはあなたの水のボクサーモータに転送されていないクラッシュからの衝撃を確実にオートバイのフレームに取り付けます。二つ頑丈M12トルクスボルトが衝撃
の完全な説明を参照してください100％の設計、で製造されていますUSA
システムは離れてエンジン
R 1200 GSWは3/16インチ/>
クラッシュショットピーニングサテン、パウダーコート黒色粉末コート三重黒（グレー）
スキッドプレート利用可能でで利用可能なバー
「トリプル黒（グレー）」クラッシュ・バーの色は、瑪瑙グレーフレーム管と一致対応/>
模倣に行われた「ブルー」パウダーコートクラッシュバーの色の色ラリー版の枠の色
の
の
「原文」
Part number: R116-8-1003
Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the water cooled R 1200 GS as a kit instead of separate pieces
The new R 1200 GS Water Cooled is generating a lot of buzz in the ADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of force in a crash. Provide absolute protection for your liquid cooled R 1200 GS with the Crash Bar and Skid Plate System from AltRider
The heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainless steel bracket on each side that serves as a mounting point for the crash bars and skid plate ' linking them together to form an incredibly strong unit that distributes force evenly throughout the entire structure. The brackets attach to the frame of the motorcycle ensuring impact from a crash isn't transferred to your water boxer motor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracket preventing them from twisting on impact
The AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch (31.75 mm) stainless steel tubing and provide complete protection to the cylinder head and motor in the event of a fall. Available in shot peen satin, powder coat black and powder coat triple black. See a full description of the crash bars
The 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides one piece tire-to-tire protection of the entire underside of the motorcycle and exhaust. The patent pending design completely isolates the motor from impacts to the skid plate. Available in anodized silver or black. See a full description of the skid plate
To see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, check out the AltRider Crash Test Part One and Part Two
All AltRider motorcycle accessories are 100% designed and manufactured in the USA
System does not rely on motor as mount, deflecting impacts away from engine
Complete protection system for the R 1200 GSW includes AltRider Crash Bars, Skid Plate and mounting brackets
3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash Bars and Skid Plate ' distributing impact evenly throughout structure
Crash Bars available in shot peen satin, powder coat black and powder coat triple black (grey)
Skid Plate available in anodized silver or black
Compatible with R 1200 GS Rallye (including Sport Suspension) and Exclusive models
Compatible with Remus header
"Triple Black (grey)" crash bar color matches the Agate Grey frame tube color of the Exlusive
"Blue" powder coat crash bar color made to mimic the frame color of the Rallye edition
品番：1200のGSではなくGS水冷1200新しいRを/>
保存ADVの世界で話題の多くを生成しています。 500ポンド以上で、それはまた、衝突の力の多くを生成します。 AltRider
システムの心臓部は、取付として機能する各側に3/16インチ（4.76ミリメートル）のステンレス鋼ブラケットであるからクラッシュバーとスキッドプレートシステムを使用して液体冷却R 1200 GSのための絶対的な保護を提供しますクラッシュバーの点およびプレートスキッド」が配信は、構造全体にわたって均一に強制することを非常に強力なユニットを形成するためにそれらを一緒にリンクします。ブラケットはあなたの水のボクサーモータに転送されていないクラッシュからの衝撃を確実にオートバイのフレームに取り付けます。二つ頑丈M12トルクスボルトが衝撃
の完全な説明を参照してください100％の設計、で製造されていますUSA
システムは離れてエンジン
R 1200 GSWは3/16インチ/>
クラッシュショットピーニングサテン、パウダーコート黒色粉末コート三重黒（グレー）
スキッドプレート利用可能でで利用可能なバー
「トリプル黒（グレー）」クラッシュ・バーの色は、瑪瑙グレーフレーム管と一致対応/>
模倣に行われた「ブルー」パウダーコートクラッシュバーの色の色ラリー版の枠の色
「原文」
Part number: R116-8-1003
Save by ordering the Crash Bars and Skid Plate for the water cooled R 1200 GS as a kit instead of separate pieces
The new R 1200 GS Water Cooled is generating a lot of buzz in the ADV world. At over 500 pounds it also generates a lot of force in a crash. Provide absolute protection for your liquid cooled R 1200 GS with the Crash Bar and Skid Plate System from AltRider
The heart of the system is the 3/16 inch (4.76 mm) stainless steel bracket on each side that serves as a mounting point for the crash bars and skid plate ' linking them together to form an incredibly strong unit that distributes force evenly throughout the entire structure. The brackets attach to the frame of the motorcycle ensuring impact from a crash isn't transferred to your water boxer motor. Two sturdy M12 Torx bolts secure each bracket preventing them from twisting on impact
The AltRider Crash Bars are constructed from stout 1.25 inch (31.75 mm) stainless steel tubing and provide complete protection to the cylinder head and motor in the event of a fall. Available in shot peen satin, powder coat black and powder coat triple black. See a full description of the crash bars
The 3/16 inch (4.76 mm) thick AltRider Skid Plate provides one piece tire-to-tire protection of the entire underside of the motorcycle and exhaust. The patent pending design completely isolates the motor from impacts to the skid plate. Available in anodized silver or black. See a full description of the skid plate
To see the AltRider Crash Bars and Skid Plate in action, check out the AltRider Crash Test Part One and Part Two
All AltRider motorcycle accessories are 100% designed and manufactured in the USA
System does not rely on motor as mount, deflecting impacts away from engine
Complete protection system for the R 1200 GSW includes AltRider Crash Bars, Skid Plate and mounting brackets
3/16 inch (4.76 mm) stainless steel brackets link Crash Bars and Skid Plate ' distributing impact evenly throughout structure
Crash Bars available in shot peen satin, powder coat black and powder coat triple black (grey)
Skid Plate available in anodized silver or black
Compatible with R 1200 GS Rallye (including Sport Suspension) and Exclusive models
Compatible with Remus header
"Triple Black (grey)" crash bar color matches the Agate Grey frame tube color of the Exlusive
"Blue" powder coat crash bar color made to mimic the frame color of the Rallye edition
