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カートを見るWunderlich / ワンダーリッヒ engine protection bar»SPORT« - black | 26552-002
wun_26552-002
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「日本語翻訳」
部品番号：26552-002
スポーティなエンジン・プロテクション・バーのコンセプトは、最大限の保護と軽量化の両立です。このコンポーネントの形状は、エンジン、特にウォーターポンプ、クラッチ、オルタネーター、およびそれらのハウジングカバーを最適かつ確実に保護することを意味しています。この包括的な保護機能に加えて、私たちはグランドクリアランスとリーンアングルの自由度を最重要視して開発・製造を行いました。2つのパーツで構成される非対称のエンジン保護バーは、しっかりと固定され、そのコンパクトなデザインにより、安定性と剛性が向上しており、しかも部品の重量を最小限に抑えています。左右のバーは、選択された4つの取り付けポイントにネジで固定されます。勢いと
「原文」
Part Number: 26552-002
Our sporty engine protection bar concept combines maximum protection with low weight. The geometry of this component means that the engine and in particular the water pump, clutch and alternator as well as their housing covers are optimally and reliably protected. In addition to this comprehensive protection, we placed the utmost importance on ground clearance and lean angle freedom during the development and construction. The two-part asymmetric engine protection bar thus sits snugly and its compact design also gives it additional stability and rigidity – and all while minimising the weight of the component. The bars for left and right screw on to four selected attachment points. The momentum and
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部品番号：26552-002
スポーティなエンジン・プロテクション・バーのコンセプトは、最大限の保護と軽量化の両立です。このコンポーネントの形状は、エンジン、特にウォーターポンプ、クラッチ、オルタネーター、およびそれらのハウジングカバーを最適かつ確実に保護することを意味しています。この包括的な保護機能に加えて、私たちはグランドクリアランスとリーンアングルの自由度を最重要視して開発・製造を行いました。2つのパーツで構成される非対称のエンジン保護バーは、しっかりと固定され、そのコンパクトなデザインにより、安定性と剛性が向上しており、しかも部品の重量を最小限に抑えています。左右のバーは、選択された4つの取り付けポイントにネジで固定されます。勢いと
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Part Number: 26552-002
Our sporty engine protection bar concept combines maximum protection with low weight. The geometry of this component means that the engine and in particular the water pump, clutch and alternator as well as their housing covers are optimally and reliably protected. In addition to this comprehensive protection, we placed the utmost importance on ground clearance and lean angle freedom during the development and construction. The two-part asymmetric engine protection bar thus sits snugly and its compact design also gives it additional stability and rigidity – and all while minimising the weight of the component. The bars for left and right screw on to four selected attachment points. The momentum and
